群眾凌渡和高爾夫買哪款更好？理清了這幾點(diǎn)，買車、選車更省心

在群眾的產(chǎn)物定位序列，凌渡的位置同等于速騰，不外只是南北群眾的產(chǎn)物各自完滿罷了。凌渡相對(duì)是群眾緊湊級(jí)范疇里最受寵的誰(shuí)人，除了舉世同步的高爾夫開始接納MQB平臺(tái)，同級(jí)里緊接著就是凌渡了，并且它做到高于統(tǒng)統(tǒng)的相對(duì)高規(guī)格設(shè)置，諸如最低動(dòng)力基本都是1.4T，全系標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸、電子駐車，底盤和動(dòng)力體系的硬件基本不是堆設(shè)置可以比的，這也招致上汽群眾變大的心思為凌渡夸下海口。

平臺(tái)的上風(fēng)很快被時(shí)間所埋沒，時(shí)至今天就連定位更低的朗逸和寶來(lái)也是MQB平臺(tái)產(chǎn)物，假如備選目標(biāo)為高爾夫1.4T，那么唯一的懸掛上風(fēng)也不復(fù)存在。那么它還剩什么？三廂情懷和更大軸距帶來(lái)的乘坐空間上風(fēng)，由于長(zhǎng)度上風(fēng)它的后備箱也比高爾夫多出100升容積，但實(shí)用性并不及兩廂車，即使它的第二排座椅也能放倒擴(kuò)容。

凌渡的風(fēng)俗版作為低配，設(shè)置層面不像硬件基本那么高，但仍舊裝備了LED大燈、6.5寸大屏。相反是1.4T低配的高爾夫，作為全系的中配，它的設(shè)置比凌渡多了前反面部氣囊、巡航、天窗、真皮朝向盤、電動(dòng)折疊后視鏡以及實(shí)用性十分大的后消弭風(fēng)口等。

2019款高爾夫上新后，相反是1.4T高階動(dòng)力卻寂靜換上高功率版本，扭矩也上調(diào)至250N·m，馬力上調(diào)至150ps，更強(qiáng)的動(dòng)力也讓尾標(biāo)改為280TSI，而價(jià)格僅比230TSI貴2000，可以說(shuō)是相當(dāng)劃算了，但是凌渡這個(gè)“奢靡寬體轎跑”暫且沒有這般報(bào)答。

無(wú)論空間、實(shí)用性等家庭需求方面，凌渡能做得高爾夫都能做到，高爾夫得益于更緊湊的尺寸還能帶來(lái)機(jī)動(dòng)的市內(nèi)通勤上風(fēng)，假如2019款280TSI也能做到相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，無(wú)疑是最佳選擇。

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