汽車知識百科：你了解傳動(dòng)軸嗎？

名詞表明

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)均衡是至關(guān)緊張的。尋常傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)舉動(dòng)均衡實(shí)驗(yàn)，并在均衡機(jī)上舉行了調(diào)停。對前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主緩速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)毗連。

傳動(dòng)軸的構(gòu)成

傳動(dòng)軸由軸管、伸縮套和萬向節(jié)構(gòu)成。伸縮套能主動(dòng)調(diào)治變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的厘革。萬向節(jié)是確保變速器輸入軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的厘革，并完成兩軸的等角速傳動(dòng)。

傳動(dòng)軸中的伸縮套

傳統(tǒng)布局的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一同，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)布局，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，如此既增長了強(qiáng)度又便于擠壓成形，順應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的必要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒外表，全體涂浸了一層尼龍質(zhì)料，不僅增長了耐磨性和自光滑性，并且變小了打擊負(fù)荷對傳動(dòng)軸的侵害，提高了緩沖才能。

此種傳動(dòng)軸在凸緣花鍵軸外增長了一個(gè)管形密封保護(hù)套，在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)構(gòu)成廠一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的腐化，不僅防塵并且防銹。因此在拆卸時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹光滑脂，就完全可以滿意使用要求，不必要裝油嘴光滑，變小了保養(yǎng)內(nèi)容。

傳動(dòng)軸中的軸套是為了變小軸活動(dòng)時(shí)的摩擦與磨損而計(jì)劃出來的，基本用處與軸承無異，并且相對本錢較便宜，但摩擦阻力較大，以是只會(huì)使用于部份部件上。軸套大多都以銅制成，但亦有塑膠制的軸套。軸套多被安排于軸與承托布局中，并且十分緊貼承托布局，僅有軸能在軸套上轉(zhuǎn)動(dòng)。在拆卸軸與軸套時(shí)，兩者間會(huì)到場光滑劑以變小其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。

傳動(dòng)軸中的萬向節(jié)

●作用：

尋常萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等構(gòu)成。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的緊張部件。在前置倡導(dǎo)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸入軸與驅(qū)動(dòng)橋主緩速器輸入軸之間;而前置倡導(dǎo)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既賣力驅(qū)動(dòng)又賣力轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)中路面不屈產(chǎn)生跳動(dòng)，負(fù)荷厘革大概兩個(gè)總成安裝地點(diǎn)差別，都市使得變速器輸入軸與驅(qū)動(dòng)橋主緩速器輸入軸之間的夾角和距離產(chǎn)生厘革，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的安裝來處理這一個(gè)成績，因此就有了萬向節(jié)。

●傳動(dòng)特點(diǎn)：

在倡導(dǎo)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(或全輪驅(qū)動(dòng))的汽車上，由于汽車在活動(dòng)歷程中懸架變形，驅(qū)動(dòng)軸主緩速器輸入軸與變速器(或分動(dòng)箱)輸入軸間常常有相對活動(dòng)，別的，為好效避開某些機(jī)構(gòu)或安裝(無法完成直線轉(zhuǎn)達(dá))，必需有一種安裝來完成動(dòng)力的正常轉(zhuǎn)達(dá)，于是就顯現(xiàn)了萬向節(jié)傳動(dòng)。萬向節(jié)傳動(dòng)必需具有以下特點(diǎn)：

a 、確保所毗連兩軸的相對地點(diǎn)在估計(jì)范圍內(nèi)厘革時(shí)，能可靠地轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)力;

b 、確保所毗連兩軸能勻稱運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi);

c 、傳動(dòng)聽從要高，使用壽命長，布局簡便，制造便利，維修容易。對汽車而言，由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸 出軸干系于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必需接納雙萬向節(jié)多萬向節(jié)傳動(dòng)，并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉安插在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相稱。這一點(diǎn)好壞常緊張的。在計(jì)劃時(shí)應(yīng)盡力減小萬向節(jié)的夾角。

傳動(dòng)軸的用處

自用汽車傳動(dòng)軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓洗濯車，路途清障車，天空作業(yè)車，渣滓車等車型上。

傳動(dòng)軸的使用與保養(yǎng)

為了確保傳動(dòng)軸的正常事情，延伸其使用壽命，在使用中應(yīng)注意：

●嚴(yán)禁汽車用高速檔起步。

●嚴(yán)禁猛抬離合器踏板。

●嚴(yán)禁汽車超載、超速行駛。

●應(yīng)常常反省傳動(dòng)軸事情情況。

●應(yīng)常常反省傳動(dòng)軸吊架緊固情況，支承橡膠對否毀壞，傳動(dòng)軸各毗連部位對否松曠，傳動(dòng)軸對否變形。

●為了確保傳動(dòng)軸的動(dòng)均衡，應(yīng)常常注意均衡焊片對否脫焊。新傳動(dòng)軸組件是配套提供的，在新傳動(dòng)軸卸車時(shí)應(yīng)注意伸縮套的拆卸標(biāo)志，應(yīng)確保凸緣叉在一個(gè)平面內(nèi)。在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)在伸縮套與凸緣軸上打印拆卸標(biāo)志，以備重新拆卸時(shí)堅(jiān)持原拆卸干系安定。

●應(yīng)常常為萬向節(jié)十字軸承加注光滑脂，炎天應(yīng)注入3號鋰基光滑脂，冬天注入2號鋰基光滑脂。