再立戰(zhàn)功！俄軍米格-31擊落烏克蘭蘇-24，中國當(dāng)年沒買是遺憾嗎？

【軍武次位面】作者：樂樂

克日，俄羅斯國防部公布了一則，關(guān)于米格-31戰(zhàn)役機(jī)的作戰(zhàn)視頻。在視頻中飛行員表現(xiàn)，其駕駛的米格-31在戰(zhàn)役中收到地表信息后，告捷使用R-37M空空導(dǎo)彈，擊落了烏軍一架蘇-24戰(zhàn)役轟炸機(jī)。原本外界以為這不外是一場(chǎng)平凡空戰(zhàn)，但很快就有人遐想到10月中旬，關(guān)于烏軍一架蘇-27和蘇-24被擊落事變。比擬于早前美國“Military Watch”網(wǎng)站聲稱，俄軍S-300V4反導(dǎo)體系“不務(wù)正業(yè)”擊落蘇-27和蘇-24，以及之后美國《軍事察看》撰文稱，是俄軍蘇-57搭載R-37M，擊落蘇-27和蘇-24的說法。米格-31使用R-37M僅擊落蘇-24，無疑更切合實(shí)踐情況。這款曾在4月因?qū)崙?zhàn)發(fā)射“匕首”惹起極大眷注，能攻能守的出色裝備，又一次展現(xiàn)了本人的精良，也使得中國以前天然會(huì)卻沒有置辦米格-31，再次成為被提起的遺憾。

▲米格-31的顏值相當(dāng)出色

1975年9月，基于米格-25提高的新一代米格-31順?biāo)焱瓿墒罪w，顛末約5年時(shí)間的試飛后，首架米格-31量產(chǎn)型于1980年交付蘇聯(lián)防空軍。作為一支極具特征，又因汗青要素招致位置乃至比蘇聯(lián)空軍略高的兵種，蘇聯(lián)防空軍在事先取得了多量提高資源，因此在蘇聯(lián)剖解前就以前裝備了約450架米格-31。當(dāng)重生的俄羅斯代替蘇聯(lián)后，米格-31刁悍的功能、完備的消費(fèi)材料準(zhǔn)備以及約莫出口的渴望，使得其消費(fèi)不休堅(jiān)持到1994年（又消費(fèi)了69架），但終極照舊徹底關(guān)閉。也正是在這一階段，中國與俄羅斯間的軍事商業(yè)熱度直線上升，以前被視為高度奧密的米格-31，也顯如今俄羅斯對(duì)外出口目次中。

▲天空飛行中的米格-31雙機(jī)編隊(duì)

從外表上去看，米格-31十分合適事先的中國空軍。一方面，其本身就是舉世第一款搭載相控陣?yán)走_(dá)的優(yōu)秀飛機(jī)，雷達(dá)體系功能遠(yuǎn)超事先中國置辦的蘇-27SK，乃至是厥后購入的蘇-30MKK。另一方面，米格-31也承繼了蘇-25對(duì)天空高速功能的尋求，其可以以2.83馬赫的最大速率沖刺，也能以2.32馬赫的速率持續(xù)飛行，從實(shí)際上去說，事先舉世幾乎一切戰(zhàn)機(jī)都逃不開米格-31的攔阻。鑒于事先國內(nèi)在東邊面臨的海空?qǐng)雒嬖絹碓嚼щy，因此俄羅斯一度關(guān)于傾銷米格-31這款刁悍截?fù)魴C(jī)決計(jì)滿滿，但讓其沒有想到的是，終極卻一架也沒有賣出去。

▲米格-31的作戰(zhàn)高度十分稀有

從國內(nèi)曝出的干系消息來看，終極沒有采買米格-31的緣故主要有三個(gè)。一、米格-31的用處真實(shí)太單一。米格-31是專為蘇聯(lián)防空軍需求計(jì)劃的重型截?fù)魴C(jī)，其原始目標(biāo)是在寬廣的西伯利亞平原上巡航，以攔阻約莫顯現(xiàn)的北約戰(zhàn)機(jī)大概巡航導(dǎo)彈。為了又快又好地完成預(yù)定職責(zé)，米格-31天空高速功能出色（跑得快），還搭載了優(yōu)秀相控陣?yán)走_(dá)和射程150千米的R-33空空導(dǎo)彈（看得遠(yuǎn)、打得遠(yuǎn)）。但在這之外，米格-31也做不了更多了。對(duì)平凡戰(zhàn)役機(jī)來說隨手拈來的空中搏斗、對(duì)地打擊，米格-31事先完全沒有才能完成，這是中國空軍難以忍受的宏大缺陷。

▲掛載4枚R-33的米格-31

二、價(jià)格昂貴。在2007年曾產(chǎn)生過一同十分特別的犯法案件，事先在諾夫哥羅德州，賣力辦理貨倉的俄羅斯官員安德烈·西利亞科夫，以612盧布的驚人紙面價(jià)格（按事先匯率約合8.56美元），將4架走役的米格-31轉(zhuǎn)賣給一個(gè)估客，后者再將飛機(jī)拆成廢鐵牟利。而內(nèi)幕上，由于米格-31不休沒能真正出口，但是際外貿(mào)價(jià)格不得而知，但尋常以為其約莫是蘇-27SK的一倍半。換句話說，以國內(nèi)在90年代初期使用8億美元置辦24架蘇-27SK/UBK為參照，事先米格-31的價(jià)格約莫在4500萬美元支配，十分昂貴。

▲國內(nèi)從前引進(jìn)的蘇-27SK機(jī)群

三、使用體系局促。中國軍事產(chǎn)業(yè)在入口兵器裝備時(shí)，從來器重吸取其武藝大概計(jì)劃頭腦，好比說經(jīng)過引進(jìn)蘇-30MKK終極推出殲-16；在外購的“古代”擯除艦裝備基本上，提高了紅旗-16系列中程防空導(dǎo)彈等。而米格-31情況十分特別，事先蘇聯(lián)防空軍豐沛的資源，使得其在提高米格-31時(shí)可謂專心努力，終極招致米格-31使用的雷達(dá)、倡導(dǎo)機(jī)、電子裝備、導(dǎo)彈都無法與其他戰(zhàn)機(jī)兼容，使用范圍十分局促。因此，事先國內(nèi)假如真的引進(jìn)了米格-31，那么就即是是致使少4500萬美元的低價(jià)，置辦一款只能用于防空攔阻，也基本不會(huì)對(duì)其他裝備體系帶來提高契機(jī)的裝備，終極被丟棄完全在意料之中。

▲蘇-30MKK的多用處頭腦對(duì)中國空軍震動(dòng)很大

內(nèi)幕上，在中國之后，俄羅斯還積極傾銷了米格-31數(shù)年，特別是以前使用米格-25的中東、北非國度，更是俄羅斯的重點(diǎn)目標(biāo)，但終極都以失敗告終。當(dāng)下，舉世唯二裝備米格-31的兩個(gè)國度，是俄羅斯和哈薩克斯坦，此中后者是在蘇聯(lián)剖解時(shí)分到的，數(shù)目為2此中隊(duì)（約24架）。約莫在2010年前后，俄羅斯徹底丟棄了傾銷米格-31的積極，專注提高其古代化多用處型號(hào)。在2011年和2014年，俄羅斯國防局部兩次簽約晉級(jí)總計(jì)113架米格-31，2019年第三次晉級(jí)條約簽署，數(shù)目約為45架。現(xiàn)在，俄羅斯空天軍和海航裝備了約莫130架米格-31，此中晉級(jí)過的米格-31BM是相對(duì)主力。

▲搭載“匕首”并維持天空高速飛行是米格-31的獨(dú)門特技

別的，從前米格-31裝備的R-33也完成了晉級(jí)，最新型號(hào)R-37M射程增長到300千米，最大機(jī)動(dòng)過載8G，但主要照舊用來針對(duì)預(yù)警機(jī)、轟炸機(jī)等目標(biāo)。由于蘇-24實(shí)質(zhì)上是帶有一定自衛(wèi)才能的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，機(jī)動(dòng)性并不是特別出色，因此俄軍聲稱米格-31在實(shí)戰(zhàn)中，使用R-37M擊落蘇-24（沒有公布作戰(zhàn)距離），可信度照舊比力高的。但讓外界印象最深入的一幕，顯然照舊米格-31BM攜帶約4噸重“匕首”的發(fā)射場(chǎng)面。從某種意義上去說，米格-31的2.32馬赫安定飛行速率，以及凌駕20000米的作戰(zhàn)高度，賦予了“匕首”相當(dāng)出色的起始能量，比起當(dāng)下搭載鷹擊-21的轟-6N的確愈加精良。約莫起先假如米格-31的多用處變革更好一些，統(tǒng)統(tǒng)都市有所不同，但如今也僅有帶著一絲遺憾對(duì)待米格-31的體現(xiàn)了。