特斯拉Model Y官宣貶價1萬！新款車型真的要來了？

【CNMO科技】11月25日，特斯拉官方在一早公布，旗下車型Model Y官降一萬，起售價分開了23.99萬元。這一消息立刻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了多量眷注。思索到此前有關(guān)新款特斯拉Model Y的消息不休曝光，加之此前新款Model 3上市前老款車型也曾迎來貶價販賣，有沒有一種約莫，新款Model Y真的將近跟各位晤面了？

特斯拉Model Y

在2023年，特斯拉的Model Y不僅在電動車范疇獨占鰲頭，更以123萬輛的舉世銷量成為舉世最熱銷車型。依據(jù)JD Power的數(shù)據(jù)，這一成果乃至跨越了豐田RAV4（103萬輛）和卡羅拉（101萬輛），將這些長時占領(lǐng)榜單的巨頭甩在死后。

特斯拉Model Y官降1萬

只管這款車的計劃自2019年公布以來未有大改，但隨著時間推移，其外表漸漸顯得有些新鮮。因此，特斯拉啟動了代號“Juniper”的項目，為Model Y舉行一次全盤晉級，旨在安穩(wěn)其在電動車市場的霸主位置。那么，新款Model Y可否持續(xù)承載特斯拉的光輝？CNMO也匯總了近段時間有關(guān)新Model Y的爆料，讓我們從外表、功能、內(nèi)飾及上市時間等方面深化分析。

外表煥新：更銳利、更古代

特斯拉Model Y自問世以來，不休以其圓潤的相似鼠標外型的外表為標志。只管這種計劃注意氛圍動力學(xué)體現(xiàn)，但也讓它在競爭日益劇烈的市場中略顯平凡。此次新晉級將為Model Y帶來靈感源自新Model 3的外表改良，同時保存標志性的表面，增加更多古代化細節(jié)。

新款Model Y渲染圖（圖原見水印）

依據(jù)諜照和流出圖片，新款Model Y前臉將接納更細長的頭燈計劃，搭配線條更簡便的鼻部外型和無側(cè)進氣口的保險杠。尾部則換裝了貫串式LED尾燈條，并取消了傳統(tǒng)的特斯拉Logo，改用“TESLA”字母標識，進一步提升辨識度。別的，后車牌托架或?qū)⒁浦帘ｋU杠地點，讓尾門顯得愈加簡便利索。

新款特斯拉Model Y尾部曝光

氛圍動力學(xué)的優(yōu)化也是晉級重點之一。據(jù)悉，新計劃約莫會讓Model Y的風(fēng)阻系數(shù)進一步低落，這將有助于提升車輛的能效和續(xù)航才能。

功能提升：動力與續(xù)航雙重提高

在動力方面，新款Model Y估計會持續(xù)使用現(xiàn)有的電機體系。標準續(xù)航版后驅(qū)車型的輸入功率估計為295馬力（220千瓦），而長續(xù)航版雙電機全輪驅(qū)動車型則可到達384馬力（286千瓦）。功能版或?qū)x級至與Model 3功能版相反的雙電機體系，輸入功率約莫從456馬力提升至510馬力，其0-60英里/小時增速時間可能從3.5秒延長至3.0秒支配。

新款Model Y測試車

除此之外，新款Model Y約莫還會推出更大的95千瓦時電池組，以代替現(xiàn)有的81千瓦時版本。這一厘革約莫是感遭到了如今國產(chǎn)新動力汽車在續(xù)航方面分明的提升。更大的電池可能將車輛的最大續(xù)航里程從如今的688公里進一步延伸至800公里以上。不外，這種設(shè)置約莫僅在國內(nèi)市場推出，其他地區(qū)則約莫持續(xù)相沿現(xiàn)有的電池選項。

充電速率方面，基于800伏平臺的新款Model Y將支持高達320千瓦的峰值充電功率，最快僅需18分鐘可完成10%-80%電量的快速充電，大幅延長充電等候時間。

內(nèi)飾優(yōu)化：提升溫馨性與科技感

由于特斯拉在內(nèi)飾方面從來以繁復(fù)的“毛坯房”作風(fēng)示人，因此新車在內(nèi)飾上的改良不休以來都備受眷注。為了與越來越多裝備奢華設(shè)置的中國電動車競爭，新款Model Y將聚焦于質(zhì)料質(zhì)感的提升和干活改良，同時優(yōu)化座艙的溫馨性和科技感。

現(xiàn)款Model Y內(nèi)飾

依據(jù)爆料，新款Model Y內(nèi)飾將包含晉級后的朝向盤計劃、更薄邊框的中控屏幕，以及靈感泉源于新Model 3的碳纖維作風(fēng)中控臺飾板。別的，特斯拉還方案取消傳統(tǒng)的雨刮控制桿，改用全主動雨刮體系，將轉(zhuǎn)向燈利用移至朝向盤按鈕，擋位選擇則轉(zhuǎn)移至中控屏幕，并在后視鏡上方增長觸控按鈕。這些改動固然富有科技感，但也約莫引發(fā)用戶對利用便宜性的爭議。

新款Model 3朝向盤

為了投合市場需求，新款Model Y在設(shè)置上也愈加端莊，車輛將新增多色氣氛燈、雙手機無線充電板，以及來自Model 3的前排加熱透風(fēng)座椅。后排則與新Model 3堅持一律，相反到場了座椅加熱和一塊8英寸觸摸屏，用于控制空和諧文娛體系。

新款Model 3內(nèi)飾

值得注意的是，特斯拉或?qū)橹袊袌鐾瞥隽鍹odel Y。據(jù)傳這一版本將擁有更長的軸距和更寬廣的車內(nèi)空間，以滿意中國消耗者對大空間家用車日益增長的需求。這一版天性否一連Model Y在國內(nèi)的熱銷勢頭，將成為將來的一大看點。

新款Model Y內(nèi)飾曝光

依據(jù)此前需求鏈的消息，新款特斯拉Model Y已在上海超等工場進入小批量消費階段，大范圍制造估計將很快啟動。只管馬斯克多次表現(xiàn)不會在2024年推出改款Model Y，但思索到市場對現(xiàn)有車型庫存的算賬進度，舉世公布大概會在2025年上半年舉行，另有消息稱，特斯拉約莫會在1月就帶來新Model Y，并且優(yōu)先在國內(nèi)市場推出，然后漸漸擴展至北美、歐洲和其他地區(qū)。

寫在最初

作為一款純電SUV范疇的征象級產(chǎn)物，特斯拉Model Y不成制止的被很多國產(chǎn)車企視為主要競品，并且在相應(yīng)的20萬-30萬元價位推出了多款車型舉行阻擊，包含極氪7X、阿維塔07、智界R7、智己LS6等等。不外現(xiàn)在來看，除了極氪7X月銷以前過萬還能給Model Y一些壓力外，其他車型在銷量方面的體現(xiàn)并不算太出色。但關(guān)于特斯拉而言，經(jīng)過推出新車不僅可以提升車輛的競爭力，還能讓車輛價格重回25萬級別，可謂是一石二鳥了。