兩個來由：中國ARJ飛機不成能再“改版推新”！

（作者一個字一個字寫的，并非AI創(chuàng)作； 嚴(yán)禁剽竊！發(fā)覺剽竊的頭條號百家號發(fā)覺一個，必密告一個！）

在網(wǎng)上會看到如此一種網(wǎng)友的聲響，ARJ支線客機應(yīng)該舉行改版晉級，推出所謂的C909，接納倡導(dǎo)機翼吊。不外分析人士表現(xiàn)，這種約莫性幾乎為零。

1，改版事情量宏大

引擎改為翼吊，以及對飛機舉行減重，事情量宏大，相當(dāng)于開發(fā)一款新飛機，還要舉行重新哀求適航證的試飛，以前沒有任何的經(jīng)濟性。

2，C919將會有延長版

商飛以前表現(xiàn)，將會開發(fā)C919的延長版，主要面向高高原機場，延長版同時也將成為一款小型客機，可乘坐140人，可以作為C919飛機將來的交班人，何況C919延長版的種種計劃目標(biāo)和事情功能，要好于ARJ飛機，因此以前沒有任何必要去改版ARJ。

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