AIRBFT氣動避震工場李洋分享高爾夫7代安裝氣囊的低趴魅力

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HellaFlush是一種作風(fēng)，或是一種文明，又或是一種態(tài)度。不管他人把它看是什么，HellaFlush 的中央頭腦就不會變：Offset is everything。喜好，或不喜好，統(tǒng)統(tǒng)與HellaFlush不關(guān)，無論到了何年何月，我們就齊刷刷的趴著，趴著，趴著！

氣壓避震是一種以氣體(氛圍)運(yùn)作的懸掛體系，特點(diǎn)是令汽車有更好的利用安定性、平順性及寧靜性。基于可以隨時隨地上升或 車身高度，增長視覺感，又不會影響車輛溫馨度。隨著汽車控制體系的智能化水平越來越高，電控式氣壓避震將成為將來提高的一定走勢。如今，美國及日本十分盛行廣泛。

氣壓避震的布局是以使用壽命長的氣壓橡膠囊毗連避震機(jī)而構(gòu)成，并共同以緊縮氛圍舉行運(yùn)作。基于氛圍是可以被緊縮，以是氣壓避震可以帶給搭客有溫馨的以為，又不會對 做成侵害。一套氣壓避震體系主要包含4條獨(dú)立氣壓避震、一個緊縮氣樽、一個緊縮泵及其他配件等。安裝氣壓避震必能增長駕駛的興致 。

『氣壓減震器，可以容易改動車身高度』李洋 :ACCU-AIR

氣動減震器的事情原理就是經(jīng)過控制氣壓來改動車身上下，其包含絞牙減震器、氣壓控制體系和電子控制體系等。在車展大概車友聚會會議時，我們會常常看到很多“趴”在地上的車，很多沒見過的人都市想這車怎樣開啊，別擔(dān)心，一鍵搞定你。

安裝氣動減震器都市在車內(nèi)一個控制遙控器，可以依據(jù)本人的要求來設(shè)定幾個檔位，可以完成多種高度之間的快速切換，如此就可以在泊車時讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度。