海洋小鋼炮

前次到伙伴去公司的場合看了下高爾夫8，今天又打電話過去，叫我來試試車，以為一下操控功能，趁著偶爾間就來店里試駕了一把。
今天我們就把第八代高爾夫開上路，讓我們從語音導(dǎo)航開頭，隨著導(dǎo)航的開起，我們也開頭了今天的試駕體驗(yàn)，我們今天試駕的這款高爾夫R—Line版本，仍舊使用的是群眾經(jīng)典的1.4T+7速DSG的動力組合，150匹的馬力和250扭-米的最大扭矩，增速的以為仍舊是濃厚的群眾作風(fēng)爽性利索，倡導(dǎo)機(jī)的最大扭矩來得很早，以是大局部情況下我只必要輕點(diǎn)一下油門，就可以完成想要的增速，固然假如我必要急增速去超車的話，深踩油門等降檔扶好朝向盤，它仍舊會給我富裕的增速感。剎車體系仍舊好把握，輕點(diǎn)剎車踏板，制動力立刻就會來，并且我踩多深，制動力就來幾多，特別的線性，如此會給我一個很安穩(wěn)的訂定反響，坐車的人也不會以為深一腳淺一腳的很舒服，行駛起來仍然有很好的高等感，這也是高爾夫8保存了他家屬的特性吧！作為一個民用車大概說是平凡家用車來講，能有如今如此緊致的一個懸架體現(xiàn)開起來一不晃、二不顛就是一臺好車，他的隔音堅(jiān)持了群眾的傳統(tǒng)仍舊是同級別車?yán)镞呏懈呙鞯拇嬖凇Ｇ芭盼液臀业幕锇樽谶@里邊不管是什么速率下都不必要刻意的提音高量去語言，后排的雜音要比前排稍大一點(diǎn)，但也沒到惱人的地步，正常家用車的體現(xiàn)。
試駕完成做個總結(jié)吧！它仍舊有著潮水的外表，精良的操控，固然更緊張的是它人機(jī)交互體系的提升，它不在成為一個交通東西，而是你的玩伴，你可以和它很好的互動很好的交換，并且它還給你更寧靜的保證，以是如此的高爾夫我喜好。生存中本就不拘的性情，喜好的車型那一定一定也要很酷嘍！伙伴正幸而群眾4S店去公司，今天就約請我到店里看了下實(shí)車。
高爾夫不休是群眾車的一個靈魂，帥到爆的小鋼炮，星際藍(lán)——太酷了，高爾夫加長了就是邁騰，加高了就是探岳，戰(zhàn)役十足的尾燈輪圈是17英寸的槍灰色輪圈。這第八代高爾夫不出不測就應(yīng)該是最初一代了，緣故很簡便。扁平鯰魚頭，緊隨著潮水；數(shù)字化座艙，按鍵全隱蔽；全都靠觸碰，有事沒事碰一碰。保時捷911同款黑曜石電子換擋。說白了這車?yán)锍穗p閃之外，剩下的統(tǒng)統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)全都靠觸摸控制，看著充足炫了，這個級別也就充足引領(lǐng)年代了，別的還不容易有指模，這個動力還敢用1.4T+7速雙離合的組合分析它充足的成熟，試開了下是沒什么頓挫感。
終期買回去在做個改裝，那就是絕了。人家都說買高爾夫不改，不如推下海，看看人家這改裝后的后果。