改動(dòng)的不止外表那么簡(jiǎn)便，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)第八代高爾夫

從在上世紀(jì)70年第一次石油危急發(fā)作后，群眾汽車推出了由喬治亞羅計(jì)劃的第一代Mk1起，舉世最佳兩廂車幾乎就成為了高爾夫的代名詞。作為群眾汽車旗下最告捷的舉世車型，顛末46年提高，八代車型更迭，高爾夫在舉世以前創(chuàng)造了近4000萬(wàn)輛的銷量業(yè)績(jī)，成果了如今群眾品牌在舉世銷量和口碑的奠基石。

在如今的新車市場(chǎng)中，兩廂車早已不是消耗者的眷注中央。但是，高爾夫的每一次換代都市引來(lái)多數(shù)眷注，畢竟在中國(guó)市場(chǎng)，高爾夫不僅是諸多年輕人終身中的第一輛汽車，也是很多家庭所喜愛(ài)的通勤首選。

不久前，由一汽-群眾完成國(guó)產(chǎn)化的第八代高爾夫正式上市，引導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元。與以往換代車型不同，第八代高爾夫這次被貼上了“數(shù)字化”的新標(biāo)簽，那么比擬此前的車型，在動(dòng)力方面沒(méi)有分明厘革的第八代高爾夫又會(huì)帶來(lái)怎樣的行駛質(zhì)感呢？

在本次試駕前，汽車頭條APP曾對(duì)第八代高爾夫舉行過(guò)一次靜態(tài)實(shí)拍。因此，本篇就主要圍繞著第八代高爾夫的動(dòng)態(tài)，以及數(shù)字化方面的體現(xiàn)來(lái)細(xì)聊。

此次試駕的第八代高爾夫?yàn)轫斉浒姹荆钶d了1.4TSI高功率版倡導(dǎo)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。雖說(shuō)動(dòng)力不是它的上風(fēng)，但精良的燃油經(jīng)濟(jì)性也更適百口庭用車。

全新計(jì)劃的電子式換擋桿外型風(fēng)雅，P擋設(shè)有單獨(dú)按鍵，駕駛者換擋只需前后撥動(dòng)換擋桿，利用便宜且計(jì)劃更為雅觀。

第八代高爾夫擁有經(jīng)濟(jì)、溫馨、活動(dòng)和天性化等四種駕駛。在默許的溫馨形式下，動(dòng)力輸入柔和，必要急增速時(shí)固然顯得呼應(yīng)有些偏慢，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面體現(xiàn)尚可。切換到活動(dòng)形式后，倡導(dǎo)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)一直堅(jiān)持在2000rpm以上，變速箱換擋體現(xiàn)變得也不那么“積極”，動(dòng)力輸入分明加強(qiáng)。

假如想尋求動(dòng)力體現(xiàn)，調(diào)停到活動(dòng)形式并掛上S擋后，深踩油門后起首會(huì)以為到有將近1秒的躊躇，爾后變速箱會(huì)主動(dòng)降擋，轉(zhuǎn)速表剎時(shí)到達(dá)5000轉(zhuǎn)以上，伴著倡導(dǎo)機(jī)的咆哮隨之而來(lái)的是分明的增速感。

在主動(dòng)駕駛層面，第八代高爾夫經(jīng)過(guò)搭載Travel Assist一鍵式智能駕駛幫助體系，可完成0-160km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程掩蓋。共同F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞寧?kù)o體系、Lane Assist車道堅(jiān)持等幫助體系，完成了L2+級(jí)主動(dòng)駕駛幫助。

比擬于熟習(xí)的動(dòng)態(tài)體現(xiàn)，第八代高爾夫比擬此前車型，在外表方面的厘革也沒(méi)有舉行干凈利落式的改動(dòng)，仍然傳承了群眾高爾夫家屬經(jīng)典的計(jì)劃元素。試駕車型的R-Line套件進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的活動(dòng)作風(fēng)。

車頭的大燈下部帶有弧形的線條，中部的貫串式燈帶與會(huì)合于下部的進(jìn)氣格柵都使得新車的全體視覺(jué)重心更低，更顯靈動(dòng)。

車身尺寸方面，第八代高爾夫長(zhǎng)、寬、高分散為4296*1788*1471mm，軸距到達(dá)2631mm。車側(cè)的C柱外型帶有一定的辨識(shí)度，狹長(zhǎng)的尾燈使車尾的視覺(jué)以為愈加凌厲。并且，R-line車型還在后保險(xiǎn)杠下部計(jì)劃了雙邊共四出的排氣飾口，從而滿意了更多年輕消耗者關(guān)于活動(dòng)感的需求。

分開(kāi)車內(nèi)，全新數(shù)字高爾夫內(nèi)飾全體作風(fēng)承繼了高爾夫以駕駛員為中央的計(jì)劃理念。雙聯(lián)屏的計(jì)劃與中控地區(qū)構(gòu)因素散，使得屏幕外形愈加自在，尺寸進(jìn)一步擴(kuò)展，獨(dú)立的屏幕產(chǎn)生的劇烈懸浮感構(gòu)成了全新的Floating Design計(jì)劃構(gòu)架。

10.25英寸的全液晶儀表與10英寸中控屏幕為車內(nèi)增加了更多科技感，而氣氛燈的到場(chǎng)也使得新車的內(nèi)飾質(zhì)感有所提升。

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