誰是智能新鋼炮？高爾夫8比力新福克斯

【寧?kù)o洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】要在如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)找出活動(dòng)型轎車，一抓但是有不少。但是假如要給這個(gè)范圍再加以限定，比如將標(biāo)簽打上“兩廂、鋼炮”，那可以選擇的主流兩廂活動(dòng)轎車就只剩下幾款代表作。

高爾夫（詢底價(jià)|查參配）車系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評(píng)|論壇|經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：9.48~18.02萬最高降5萬元

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

福克斯（詢底價(jià)|查參配）車系頻道|參配|圖片|點(diǎn)評(píng)|論壇|經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：9.08~15.38萬最高降2萬元

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

假如你偏心日系“紅頭標(biāo)”，那本田思域兩廂版會(huì)是待定的選擇；假如你熱衷德系“鋼炮”，那群眾高爾夫則是不二之選。等等，例舉了該范疇的頭部，仿佛我們還忘了另一款“熱血洶涌”的車型，來自美系的“課代表”——福特福克斯。這款同為駕駛者之車的兩廂“鋼炮”仍然有其共同的魅力。

借著全新高爾夫8和新福克斯的正式上市，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)再次掀起“真·活動(dòng)”的風(fēng)暴。今天我們先將本田思域放一邊，來看兩款才能“鋼炮”的新作，在這個(gè)智能化的年代，誰更名副但是？

外表：誰的外型更活動(dòng)？

為了愈加直觀地比力兩款車，我們分散了選擇了高爾夫8的R-Line和福克斯2021款兩廂ST-Line版本。固然都是兩款車加了活動(dòng)套件的版本，但兩款車展現(xiàn)出來的計(jì)劃照舊有各自的特點(diǎn)。

高爾夫8作為全新的換代車型，運(yùn)用了群眾品牌最新的計(jì)劃理念，R-Line活動(dòng)套件的到場(chǎng)讓從來較為慎重的群眾臉多了一些冒進(jìn)的元素。而福克斯在完成改款后，堅(jiān)持了原有的精力面貌，仍然是“動(dòng)感”的代名詞，ST-Line套件相反給新車帶來冒進(jìn)的一面。

車型

高爾夫

280TSI DSG R-Line

福克斯

兩廂 EcoBoost 180 主動(dòng)ST Line

長(zhǎng)度(mm)42964404寬度(mm)17881810高度(mm)14711454軸距(mm)26312705車重(kg)13601411

內(nèi)飾：智能化座艙誰更出色？

假如說兩款車的外表幾多有些一連前作的味道，那內(nèi)飾上的晉級(jí)是兩款新車的另一亮點(diǎn)，尤其是換代的高爾夫8，在智能化與科技化的潮水趨向影響下，風(fēng)雅的兩廂車也用上了智能雙屏的計(jì)劃，是不是與你手上的高爾夫7大有不同呢？

● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

高爾夫

280TSI DSG R-Line

福克斯

兩廂 EcoBoost 180 主動(dòng)ST Line

胎壓監(jiān)測(cè)安裝●胎壓報(bào)警●胎壓體現(xiàn)寧?kù)o帶未系提示●全車●前排并線幫助●-車道偏離預(yù)警體系○●疲屈駕駛提示●-行車主動(dòng)落鎖●-

空間：福克斯更勝一籌

固然是緊湊型的兩廂轎車，但兩款車在車內(nèi)空間的運(yùn)用并沒有由于車型定位而有所縮水，尤其是軸距為2705mm的福克斯，乘坐空間上更勝一籌。

車型

高爾夫

280TSI DSG R-Line

福克斯

兩廂 EcoBoost 180 主動(dòng)ST Line

行李廂容積(L)380341

動(dòng)力：1.4T vs 1.5T倡導(dǎo)機(jī)

動(dòng)力功能方面，高爾夫8的R-Line版本搭載了型號(hào)為EA211-DJS的1.4T四缸倡導(dǎo)機(jī)；而福克斯的ST-LIne版本搭載的是CAF384WQ06的1.5T三缸倡導(dǎo)機(jī)。賬面數(shù)據(jù)上無疑是福克斯更有上風(fēng)，最大馬力到達(dá)174PS（高爾夫?yàn)?50PS）。

總 結(jié)

高爾夫和福克斯都是眾所周知的明星車型，不管是家用代步，大概在功能鋼炮的分類上，各自車系均有對(duì)應(yīng)的車型來滿意不同消耗者的需求。而從今天比力的兩款接納活動(dòng)套件的車型來看，它們也代表著局部消耗人群的“駕值觀”，活動(dòng)姿勢(shì)盡顯但無需太過煽風(fēng)點(diǎn)火。

假如你也是在這兩款車型中選擇，外表外型天然跟隨內(nèi)心即可，而從智能化座艙方面動(dòng)身，筆者以為全新的高爾夫8更能從多方面體現(xiàn)，畢竟是基于新平臺(tái)打造的產(chǎn)物，智能化設(shè)置及實(shí)踐體驗(yàn)均能感遭到群眾車型最新的科技含量。

而假如你對(duì)功能更有傾向且不避忌三缸機(jī)器，那福克斯帶來的駕駛體驗(yàn)會(huì)更有熱情。加上現(xiàn)在兩車的終端售價(jià)情況，動(dòng)手福克斯也會(huì)更具性價(jià)比一些。（圖/文：寧?kù)o洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）

車型參數(shù)設(shè)置比力

● 標(biāo)配○ 選配- 無車型圖片：

車型信息：高爾夫
2021款
280TSI DSG R-Line福克斯
2021款
兩廂 EcoBoost 180 主動(dòng)ST Line官方價(jià)：16.58萬15.08萬置辦稅：1467313345終極落地價(jià)（含保險(xiǎn)款子）：18.81萬17.14萬耗能用度（兩萬公里/年）：--廠商：一汽-群眾長(zhǎng)安福特級(jí)別：緊湊型車緊湊型車上市時(shí)間：2020-112020-11倡導(dǎo)機(jī)：1.4T L41.5T L3進(jìn)氣情勢(shì)：渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)：150174最大扭矩(N·m)：250243電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：--電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：--電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：--電池充電時(shí)間：--快充電量(%)：--變速箱：7擋雙離合8擋手自一體車身典范：5門5座兩廂車5門5座兩廂車長(zhǎng)×寬×高(mm)：4296×1788×14714404×1810×1454軸距(mm)：26312705最高車速(km/h)：200-官方0-100km/h增速(s)：8.69實(shí)測(cè)0-100km/h增速(s)：--實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：--實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：--實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：--實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：--實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：--實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：--實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)情況雜音(dB)：--實(shí)測(cè)車速60km/h情況雜音(dB)：--實(shí)測(cè)車速90km/h情況雜音(dB)：--實(shí)測(cè)車速120km/h情況雜音(dB)：--工信部綜合油耗(L/100km)：5.55.7電池保修時(shí)間：--工信部純電續(xù)航里程(km)：--充電時(shí)間：--整車質(zhì)保：三年或10萬公里三年或10萬公里駕駛幫助級(jí)別：--車身典范：兩廂車兩廂車長(zhǎng)度(mm)：42964404寬度(mm)：17881810高度(mm)：14711454軸距(mm)：26312705前輪距(mm)：--后輪距(mm)：--最小離地間隙(mm)：--車重(kg)：13601411車門數(shù)(個(gè))：55座位數(shù)(個(gè))：55油箱容積(L)：5153行李廂容積(L)：380341行李廂最大容積(L)：--行李廂內(nèi)里尺寸(mm)：--貨箱尺寸(mm)：--最大載重質(zhì)量(kg)：--倡導(dǎo)機(jī)型號(hào)：EA211-DJSCAF384WQ06排量(mL)：13951497進(jìn)氣情勢(shì)：渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)：150174最大功率(kW)：110128最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5000-60006000最大扭矩(N·m)：250243最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1750-30001750-4500氣缸分列情勢(shì)：直列直列氣缸數(shù)(個(gè))：43每缸氣門數(shù)(個(gè))：44緊縮比：--配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHC缸徑(mm)：--行程(mm)：--倡導(dǎo)機(jī)特有武藝：--燃料情勢(shì)：汽油汽油燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))供油辦法：直噴殽雜放射缸蓋質(zhì)料：鋁合金鋁合金缸體質(zhì)料：鋁合金鋁合金排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI國(guó)VI電動(dòng)機(jī)型號(hào)：--電機(jī)典范：--電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：--電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：--電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：--前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--驅(qū)動(dòng)形式：--驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：--電機(jī)布局：--體系綜合功率(kW)：--體系綜合扭矩(N·m)：--工信部純電續(xù)航里程(km)：--官方百公里耗電量(kWh/100km)：--電池容量(kWh)：--電池能量密度(Wh/kg)：--電池典范：--電池保修時(shí)間：--電池充電時(shí)間：--快充電量(%)：--簡(jiǎn)稱：7擋雙離合8擋手自一體擋位個(gè)數(shù)：78變速箱典范：雙離合變速箱(DCT)主動(dòng)變速箱(AT)驅(qū)動(dòng)辦法：前置前驅(qū)前置前驅(qū)四驅(qū)情勢(shì)：--中央差速器布局：--前懸掛典范：麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛典范：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向助力典范：電動(dòng)助力電動(dòng)助力車體布局：承載式承載式前制動(dòng)器典范：透風(fēng)盤式透風(fēng)盤式后制動(dòng)器典范：盤式盤式駐車制動(dòng)典范：電子駐車電子駐車前輪胎規(guī)格：225/45 R17235/40 R18后輪胎規(guī)格：225/45 R17235/40 R18備胎規(guī)格：非全尺寸非全尺寸備胎尺寸：-T125/70 R16接近角(°)：--分開角(°)：--縱向經(jīng)過角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小離地間隙(mm)：--最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：5.35-最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制動(dòng)力分派(EBD/CBC等)：●●剎車幫助(EBA/BAS/BA等)：●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●車身安定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎壓監(jiān)測(cè)安裝：●胎壓報(bào)警●胎壓體現(xiàn)防爆輪胎：--寧?kù)o帶未系提示：●全車●前排并線幫助：●-車道偏離預(yù)警體系：○●路途交通標(biāo)示識(shí)別：○○疲屈駕駛提示：●-夜視體系：--前排正面寧?kù)o氣囊：主● / 副●主● / 副●前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-前● / 后-前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●前排膝部氣囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防護(hù)體系：--ISO FIX兒童座椅接口：●●倡導(dǎo)機(jī)電子防盜：●●車內(nèi)中控鎖：●●行車主動(dòng)落鎖：●-長(zhǎng)程啟動(dòng)：●●無鑰匙啟動(dòng)體系：●●無鑰匙進(jìn)入體系：●●巡航體系：●全速自順應(yīng)巡航●定速巡航
○全速自順應(yīng)巡航前/后雷達(dá)：前● / 后●前- / 后●泊車影像體系：●倒車影像●倒車影像車側(cè)盲區(qū)影像體系：--倒車動(dòng)態(tài)提示體系：--駕駛形式切換：●活動(dòng)●標(biāo)準(zhǔn)/溫馨
●經(jīng)濟(jì)
●活動(dòng)倡導(dǎo)機(jī)啟停武藝：●●主動(dòng)駕駛幫助：--上坡幫助：●●主動(dòng)駐車：●●陡坡緩降：--可變懸掛：--氛圍懸掛：--可變轉(zhuǎn)向比：--全體主動(dòng)轉(zhuǎn)向體系：--前橋限滑差速器/差速鎖：--中央差速器鎖止功效：--后橋限滑差速器/差速鎖：--天窗典范：●單天窗●可開啟式全景天窗天窗尺寸(mm)：--活動(dòng)外表套件：●●鋁合金輪轂：●●電動(dòng)吸合門：--電動(dòng)后備廂：--后備廂以為開啟：--電動(dòng)后備廂地點(diǎn)影象：--車頂行李架：--主動(dòng)進(jìn)氣格柵：-●朝向盤材質(zhì)：●真皮●皮質(zhì)朝向盤調(diào)治范圍：上下+前后上下+前后朝向盤電動(dòng)調(diào)治：--多功效朝向盤：●●朝向盤換擋：●●朝向盤加熱：○-朝向盤影象：--行車電腦體現(xiàn)屏功效：●行車信息
●多媒體信息●行車信息
●多媒體信息全液晶儀表盤：●-液晶儀表盤尺寸：10.25英寸8英寸HUD仰面數(shù)字體現(xiàn)：○-車載行車紀(jì)錄儀：--手機(jī)無線充電：●前排●前排座椅材質(zhì)：皮/翻毛皮混搭皮/織物混搭活動(dòng)作風(fēng)座椅：●●前排座椅上下調(diào)治：●前排●前排前排座墊傾角調(diào)治：--前排腰部支持調(diào)治：●前排●駕駛席前排肩部支持調(diào)治：--主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)治：主● / 副-主● / 副-副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：--后排座椅調(diào)治：--后排座椅電動(dòng)調(diào)治：--電動(dòng)座椅影象：●駕駛席-朝向盤/座椅溫馨出入：--前/后排座椅加熱：前● / 后-前- / 后-前/后排座椅透風(fēng)：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒情勢(shì)：比例放倒比例放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空調(diào)調(diào)治辦法：●主動(dòng)●主動(dòng)溫度分區(qū)控制：●三區(qū)●雙區(qū)后排獨(dú)立空調(diào)：●-后座出風(fēng)口：●●車內(nèi)PM2.5過濾安裝：●●車載氛圍過濾器：●-車載冰箱：--近光燈光源：LEDLED遠(yuǎn)光燈光源：LEDLED大燈特別布局：○矩陣式-自順應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：○-白天行車燈：●●主動(dòng)頭燈：●●轉(zhuǎn)向幫助燈：--隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：○-前霧燈：-●前大燈雨霧形式：●-大燈高度可調(diào)：●●大燈洗濯安裝：--大燈延時(shí)關(guān)閉：●●車內(nèi)氣氛燈：○○電動(dòng)車窗：●全車●全車車窗一鍵升/降：●全車●全車車窗防夾手功效：●駕駛席●全車防紫外線/隔熱玻璃：--后視鏡電動(dòng)調(diào)治：●●外后視鏡加熱：●●后視鏡電動(dòng)折疊：●●后視鏡鎖車主動(dòng)折疊：●●后視鏡倒車主動(dòng)下翻：●-后視鏡影象：●-內(nèi)/外后視鏡主動(dòng)防眩目：內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：--后排側(cè)遮陽(yáng)簾：--后排側(cè)隱私玻璃：--遮陽(yáng)板扮裝鏡：●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈后雨刷：●●以為雨刷：○○前風(fēng)擋洗濯液噴嘴加熱：○-中控臺(tái)美麗大屏：●●中控屏利用辦法：●觸控式●觸控式GPS導(dǎo)航體系：●●及時(shí)路況信息體現(xiàn)：●●手機(jī)互聯(lián)/映射：●CarPlay
●CarLife-車聯(lián)網(wǎng)：●●OTA長(zhǎng)程在線晉級(jí)：-●路途接濟(jì)召喚：--手勢(shì)控制：--藍(lán)牙/車載電話：●●中控液晶屏分屏體現(xiàn)：--車載電視：--后排液晶屏：--后排中央控制體系：--接口典范：●USB
●Type-C●USB
●Type-CUSB/Type-C接口數(shù)目：標(biāo)配:3，選裝:2標(biāo)配:3，選裝:2220V/230V電源：--后備廂12V電源接口：--CD/DVD：--揚(yáng)聲器品牌：選裝Harman/Kardon哈曼卡頓Bang & Olufsen揚(yáng)聲器數(shù)目：標(biāo)配:7，選裝:10標(biāo)配:10主動(dòng)降噪體系：--體系稱呼：--主動(dòng)駕駛芯片：--芯片算力：--攝像頭個(gè)數(shù)：--毫米波雷達(dá)：--超聲波雷達(dá)：--激光雷達(dá)：--主動(dòng)變道：--自順應(yīng)巡航：-○彎道堅(jiān)持幫助：--導(dǎo)航幫助駕駛：--內(nèi)置高精輿圖：--停滯物可視化體現(xiàn)：--遙控泊車/駛出：--長(zhǎng)程召喚：--主動(dòng)泊車入位：●○車道堅(jiān)持幫助體系：○●主動(dòng)剎車/主動(dòng)寧?kù)o體系：●●車機(jī)體系：--中控臺(tái)大屏尺寸：10英寸12.3英寸人臉識(shí)別：--鑰匙典范：●遙控鑰匙●遙控鑰匙指紋識(shí)別：--處理器：--中控屏幕個(gè)數(shù)：--屏幕分辯率：--屏幕旋轉(zhuǎn)：--多屏互動(dòng)：--語(yǔ)音識(shí)別控制體系：●多媒體體系
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)●多媒體體系
●導(dǎo)航
●電話語(yǔ)音識(shí)別：--多輪語(yǔ)音對(duì)話：--含糊語(yǔ)義識(shí)別：--手勢(shì)識(shí)別：--OTA空中晉級(jí)：--備注：--快速通道：了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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