高爾夫改換鋁合金元寶梁支臂羊角

前年動(dòng)手了一臺(tái)12年的6代高爾夫GTI，開了一個(gè)多月，常常看一些改裝的論壇，有改避震的，輪轂的，進(jìn)排氣的，刷介的，五花八門。我也不由得想對(duì)我的車做點(diǎn)“手腳”。但是從何處動(dòng)手呢，外表？動(dòng)力？照舊內(nèi)飾？想來想去，在某二手APP看到一對(duì)碳纖維葉子板（寬體的），成色還算是不錯(cuò)，于是就買歸來回頭簡(jiǎn)便處理一下噴了白漆（跟車身一個(gè)顏色）。葉子板一對(duì)750，噴漆200搞定，裝上第一以為就是前頭寬了很多，顯得更壯實(shí)，空話不多說了，上圖！

怎樣樣？是不是比原車看上去寬了一點(diǎn)，唯獨(dú)占一點(diǎn)就是內(nèi)里的內(nèi)襯，換了寬體葉子板之后內(nèi)襯小了，容易往內(nèi)里甩泥。

再厥后就開頭對(duì)底盤入手了，先上一張底盤照片

上一任車主換的CGW中綴雙邊4出排氣，看著怪唬人的，我不太喜好排氣的轟鳴聲，尋常都是關(guān)著的，偶爾有伙伴想聽聽才掀開，厥后就掛網(wǎng)上賣了3K元，改回原廠的了，聲響一下子小了很多，車?yán)镫s音也小了很多，急增速只能聽到倡導(dǎo)機(jī)嗖嗖的聲響和輪胎打滑的聲響，排氣聲幾乎沒有。

再厥后又看他們改裝輕量化，說真的，我是很喜好戰(zhàn)斧輪轂，GTI的靈魂，堅(jiān)決不克不及換，于是就從底盤動(dòng)手，這個(gè)平臺(tái)的車有鋁合金件可以交換，好比羊角，下支臂，元寶梁，一套下去帶螺栓（有些場(chǎng)合原車螺栓不克不及用了）也花不了幾多，約莫兩千支配，換完今后試車分明的以為輕快了一些（不是心思作用）。

改換歷程中特地算賬了一下底盤的油泥，之前機(jī)油濾清器底座與倡導(dǎo)機(jī)毗連處的橡膠圈壞了，漏油很嚴(yán)峻，也是找我老同硯給換的，武藝至心不錯(cuò)，欺壓癥比我還嚴(yán)峻，哈哈。

下去舉升機(jī)之后又洗濯了一下倡導(dǎo)機(jī)艙，很簡(jiǎn)便，噴上溶解油污的一種溶劑，等幾分鐘用高壓水槍沖洗干凈就行了，沖洗的時(shí)分避開保險(xiǎn)盒就行了，倡導(dǎo)機(jī)艙的電線插頭都是防水的。到如今車齡8年了，倡導(dǎo)機(jī)艙照舊跟新的一樣，尋常洗車的時(shí)分我也會(huì)特地沖洗一下倡導(dǎo)機(jī)艙，仿佛是僅有在冷車的時(shí)分沖，熱車沖洗，聽說會(huì)由于零件熱脹冷縮形成毀壞，不曉得是不是真假。好了，就寫到這里吧，下回跟各位分享15塊錢修睦換擋桿妨礙和電瓶后移至后備箱，喜好的伙伴眷注一下，分享用車以為，謝謝各位！