為什么懂車的買高爾夫？豈非8萬買輛風(fēng)雅又實用高爾夫不佳？

Hello,各位好，檢車家社會垚又和各位晤面咯~接待各位收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的，檢車家二手車檢車師-社會垚（yao搖）以下簡稱瑤瑤。在公司和同事眼內(nèi)里，我是所謂的檢測老司機，但在我一局部看來，但是我和公司的其他檢測技師也一樣，無非是我比他們履歷多一些，看的車多一些罷了。

關(guān)于群眾，汽車國內(nèi)消耗者應(yīng)該十分了解-，旗下的轎車車型和SUV車型的銷量體現(xiàn)都好壞常不錯的。但是除此之外群眾另有POLO和高爾夫這兩款兩廂車深受消耗者的喜好，尤其是女性消耗者更喜好這兩款車型，由于車身比力風(fēng)雅并且外表標(biāo)致。

今天瑤瑤受一位重慶小姐姐的委托，不得不說今天檢車的小姐姐的確是很不錯，單單從初次晤面的氣質(zhì)和言語間都能以為出不一樣的東西。說本人在馬3和高爾夫選擇了好久，終極照舊以為高爾夫風(fēng)雅又實用，合適想她這種密斯開。固然了今天的職責(zé)是檢車，不多說這些了！

今天在二手車市場檢測的是臺2014款群眾高爾夫。

2014年07月出廠。

現(xiàn)在行駛里程：7.3萬公里。

當(dāng)年新車引導(dǎo)價： 15.49萬元。

現(xiàn)在賣家報價：8萬元。

在跟客戶小姐姐聊的歷程中也順帶問了下車的情況，小姐姐說：賣家說車之前也是女孩在開，車身有剮蹭和噴漆其他的也沒啥大成績。由于本人的確不懂車只看出來啥成績。瑤瑤我事先就想車商都說了是密斯開的，豈非真的就這點成績？具體情況還得經(jīng)過檢測完了才干下結(jié)論。

當(dāng)見到賣家的時分分明望見賣家的眼神有點不合錯誤勁。望見我穿著檢車家的事情服時，眼神剎時閃過厭惡的一剎時恰好被我望見了，然后強忍著小笑容相迎。瑤瑤我心想看來今天這車不是那么簡便了！

好了！提及高爾夫各位一定一點也不生疏，但是這臺報價8萬的高爾夫車況畢竟怎樣樣呢？接下去就帶著各位一同來瞧瞧。

起首肉眼察看右前葉子板局部存在微小劃痕，沒有傷及底漆，可以拋光處理，其次前保險杠漏洞內(nèi)存在分明二次噴漆后殘留的瑕疵，經(jīng)過葉子板內(nèi)襯漏洞可以看到前保險杠安穩(wěn)螺絲存在拆卸痕跡，但無分明色差，開頭確定前保險杠拆卸噴漆。這點倒是小成績，影響不大我們接著看。

車輛的總裝出廠日期為：2014年07月，而車輛的前風(fēng)擋玻璃出廠日期為2019年，晚于車輛總裝出廠日期5年，且前風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)密封膠未到達(dá)原廠工藝，基本確定前風(fēng)擋玻璃改換，至于什么緣故招致，還需進(jìn)一步查察。才到這里就有這成績豈非真的有大成績？

車輛的后保險杠與倒車?yán)走_(dá)漏洞處相反存在分明噴漆痕跡，螺絲存在拆卸，且倒車?yán)走_(dá)安裝未到位，但后保險杠并無改換痕跡，基本確定后保險杠拆卸噴漆。

借助幫助裝備對車輛外表漆面檢測下去基本沒有發(fā)覺嚴(yán)峻成績，僅是基本的刮蹭噴漆和局部鈑金噴漆，全體來說比力不錯，可以掃除嚴(yán)峻事故撞擊。固然了簡便說說噴漆和鈑金的部位。

車輛外表僅存在兩處鈑金噴漆修復(fù)，右后葉子板底部內(nèi)側(cè)漆面數(shù)值到達(dá)了2786um，分明高于原車漆面數(shù)值，原車漆面數(shù)值約莫在100um-140um之間。

其次就是車輛的右后車門局部漆面數(shù)值1389um上下，相反到達(dá)了鈑金修復(fù)范圍，但面積不是很大，團(tuán)結(jié)上述右后葉子板底部的檢測開頭確定是撞擊招致。

車輛外表漆面檢測下去僅有4個面存在噴漆，此中兩個面鈑金修復(fù)，不外成績不大，前后保險杠屬于高發(fā)區(qū)，右后葉子板和右后車門僅是局部鈑金修復(fù)并未傷及車輛的主體布局，算不上大事故。那畢竟是何處有成績，讓賣家用那樣的眼神看我。

掀開機蓋倡導(dǎo)機艙內(nèi)干凈劃一，有點不切合2014年車的年限，不必多想就曉得前一階段被賣家洗濯過，畢竟要有個好的賣相才干賣個好價格是不是，不管洗濯的在干凈，任何成績都不會淘處瑤瑤的火眼金睛。

依照常規(guī)，分開機艙起首對倡導(dǎo)機機蓋安穩(wěn)螺絲舉行反省，如圖可見此車倡導(dǎo)機機蓋安穩(wěn)螺絲不存在拆卸擰動錯位痕跡，內(nèi)側(cè)沒有噴漆征象，團(tuán)結(jié)外表漆面的檢測可以確定機蓋現(xiàn)在為原廠。

減震器塔頂安穩(wěn)螺絲檢測后沒有發(fā)覺特別拆卸痕跡，開頭可以確定減震器無拆卸，減震包外表平順無褶皺敲打痕跡，密封膠正常，可以確定為原廠，開頭掃除兩側(cè)嚴(yán)峻撞擊事故。

車身兩前側(cè)大燈的出廠日期與車輛總裝出廠日期切合，同時大燈安穩(wěn)螺絲沒有拆卸痕跡，可以確定大燈現(xiàn)在為原廠，在察看前大燈出廠日期的同時可以看到車輛前防撞梁安穩(wěn)螺絲也不存在拆卸痕跡，包含縱梁現(xiàn)在也無褶皺修復(fù)征象，綜合檢測可以確定車身前部無嚴(yán)峻的事故撞擊。

機艙前部水箱一套的出廠日期為2014年07月15號，切合車輛的總裝出廠日期，同時安穩(wěn)螺絲無拆卸痕跡，框架無變形，依據(jù)檢測可以確定水箱一套為原廠。

倡導(dǎo)機右上側(cè)安穩(wěn)支架安穩(wěn)螺絲現(xiàn)在為原廠，無拆卸擰動錯位痕跡，出廠日期與車輛總裝出廠日期切合，依據(jù)檢測開頭確定倡導(dǎo)機無吊裝征象。

倡導(dǎo)機頂部氣門室蓋及周邊附件安穩(wěn)螺絲現(xiàn)在均為原廠無拆卸征象，氣門室蓋無拆卸也就進(jìn)一步證實白此車現(xiàn)在沒有開缸大修征象。

當(dāng)搖搖我以為機艙應(yīng)該沒啥事的時分，檢測到機艙左側(cè)時發(fā)覺了特別。變速箱頂部安穩(wěn)支架存在分明的拆卸痕跡，但支架并無新舊色差，不切合改換特性，豈非是拆變速箱了？

進(jìn)一步檢測發(fā)覺變速箱周邊附件均存在拆卸痕跡，包含起動機搭線安穩(wěn)螺絲也相反存在拆卸痕跡，全部切合拆卸變速箱的特性啊，一會兒底盤檢測時在進(jìn)一步查察。看來成績來了，等會具體看看是啥情況！

全車油水方面現(xiàn)在剎車油含水量1%屬于正常使用斲喪，對現(xiàn)在的行駛們沒有影響，發(fā)起終期注意使用情況，必要時改換，約莫改換用度200塊錢就可以搞定。

由于車輛長時間在車行停放招致電瓶現(xiàn)在電壓低，但可以正常啟動使用，發(fā)起動手后對電瓶舉行充電，必要時舉行改換，改換的用度約莫在300支配。

車輛的防凍液現(xiàn)在處于喪失形態(tài)，且防凍液現(xiàn)在稍微腐壞，估測原車主到如今沒有改換過，發(fā)起動手后對防凍液舉行改換，約莫400塊錢就可以搞定。機艙基本就到這里了，接下去就到了舉行內(nèi)飾檢測了！

進(jìn)入駕駛艙發(fā)覺駕駛艙內(nèi)干凈劃一，但是檢測發(fā)覺車內(nèi)各部件磨損水平和表盤體現(xiàn)公里數(shù)比擬有些不符，且存在分明創(chuàng)新痕跡。假如不出不測的話，估測是調(diào)表了。

主駕駛儀表臺底部轉(zhuǎn)向柱及周邊金屬部件沒有特別的銹蝕及打磨痕跡，各部件無拆卸，可以掃除水泡及配件改換征象。

車內(nèi)座椅安穩(wěn)螺絲無拆卸擰動痕跡，座椅底部金屬部件無特別銹蝕及打磨痕跡，各漏洞內(nèi)沒有泥沙存在，進(jìn)一步可以掃除水泡車猜疑確定車內(nèi)座椅為原廠。

車內(nèi)寧靜帶出廠日期均為2014年初，切合車輛的總裝出廠日期。同時寧靜帶拉伸鎖止正常，安穩(wěn)螺絲無拆卸，依據(jù)檢測可以確定寧靜帶為原廠。

掀開車輛后備箱蓋眼前的這是什么意思？怎樣還支上了呢？搞什么鬼啊？這個利用應(yīng)該是有別的目標(biāo)吧。

一頓利用猛如虎，拿下后備箱一切零配件可以明晰看到后備箱內(nèi)里有水，以前沁透了后備箱地毯，水中另有泡沫，一股洗潔精味，估測這臺車才收歸來回頭沒多久，才整備完，都可以養(yǎng)魚了。

車輛啟動后儀表盤體現(xiàn)公里數(shù)73303公里，團(tuán)結(jié)現(xiàn)在對車輛綜合檢測可以確定此車公里數(shù)特別，存在調(diào)表征象。

借助幫助裝備對變速箱內(nèi)里公里數(shù)舉行讀取，述據(jù)體現(xiàn)為102771公里，而車輛現(xiàn)在行駛里程（儀表盤體現(xiàn)里程為7萬公里）正常儀表盤公里數(shù)和變速箱內(nèi)里公里數(shù)會存在稍微偏差，但不會差這么多。以是可以確定這輛高爾夫是調(diào)過表的。

靜態(tài)檢測完后開頭動態(tài)路試檢測（為了安去起見 公司劃定路試時期不允許照相 還請各位腦補）全體來說在路試歷程中此車綜合體現(xiàn)精良，直線行駛無跑偏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，波動路段無松懈異響，全體來說中規(guī)中矩。

由于檢測現(xiàn)場就修葺廠，一番簡便的路試后直接將車修葺廠舉行上架對底盤舉行檢測，車子緩慢升起來底盤算是比力規(guī)整，叨教那黑乎乎的是什么？漏油嗎？

機艙檢測瑤瑤就猜疑此車變速箱存在拆卸分析，如今開頭底盤檢測發(fā)覺此車兩前側(cè)三角臂安穩(wěn)螺絲存在拆卸，但并無改換，接著往下看。

進(jìn)一步查察變速箱底部安穩(wěn)支架安穩(wěn)螺絲存在拆卸痕跡且倡導(dǎo)機變速箱團(tuán)結(jié)處安穩(wěn)螺絲也存在拆卸痕跡，沒有過多的表明，實錘。

倡導(dǎo)機油底殼現(xiàn)在存在漏油痕跡，但不是達(dá)成績，倡導(dǎo)機油底殼密封墊長時間和機油交往，機油含有腐化性 長時間交往招致密封墊老化。

車身尾部懸掛檢測下去并無特別，各部件安穩(wěn)螺絲無拆卸擰動錯位痕跡，無漏油、無彎曲，均為原車出廠形態(tài)。

車輛后杠貼安穩(wěn)螺絲檢測下去相反沒有發(fā)覺特別拆卸擰動痕跡，后杠鐵外表無彎曲修復(fù)痕跡，可以確定為原廠，掃除車身尾部的嚴(yán)峻撞擊事故。

全車2019年第09周的輪胎沒有鼓包開裂征象，磨損水平不是很嚴(yán)峻，車子拿得手后可以直接使用，可以省下一筆用度。

車況總結(jié)：右前葉子板劃痕，前杠拆卸噴漆，前擋風(fēng)玻璃改換，后杠拆卸噴漆，右后葉子板鈑金噴漆，右后門鈑金噴漆，變速箱支架拆卸，起動機拆卸，剎車油腐壞，電瓶沒電，防凍液喪失，車內(nèi)存在積水，車輛涉水，車輛調(diào)表，兩前三角臂拆卸，變速箱下支架拆卸，倡導(dǎo)機變速箱團(tuán)結(jié)處螺絲拆卸，變速箱拆卸，倡導(dǎo)機油底殼漏油，輪胎改換。

全體來說車況尋常，算不上特別好，瑤瑤把真實車況一五一十轉(zhuǎn)告客戶后客戶表現(xiàn)別的都可以承受，唯獨車內(nèi)有水不克不及承受，不管是洗車招致照舊怎樣招致，最初揮手說再見。想想賣家說的話再團(tuán)結(jié)車輛的實踐情況，瑤瑤我也明白賣家的眼神是啥意思了！不曉得看到這里的各位怎樣看？

瑤瑤調(diào)取了同款車在市場上的約莫價格，如圖體現(xiàn)此車約莫市場價也就是7.5萬支配，今天賣家報價：8萬，說實話有點貴，二手車一車一況，一況一價，今天這臺車的車況和價格有點不成恰比。

不曉得列位老鐵們怎樣看？你們以為這個價格公道嗎?

我們作為第三檢測，會把最真實的車況報告客戶，無論客戶終極對否置辦此車，我們能滿意客戶買車之前最基本的知情權(quán)，讓客戶愈加安心的去做選擇。像我們在平凡的二手車市場上買車，有些賣家對車輛的先容大多都市有所夸大和有所遮蓋，賣家不會把一切的成績都見告客戶，只會輕描淡寫。剩下的就是看客戶本人關(guān)于車的認(rèn)知情況了！以是說買二手車的時分，發(fā)起各位一定要找一個懂車的伙伴幫你看看，讓本人買的安心，開的舒心。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名高等二手車檢測技師社會搖，假如您上心儀的車輛必要檢測大概二手車干系的成績，請搜刮“檢車家”大概我能為你處理成績，檢車家愿做你最懂車的伙伴！

喜好就贊、不喜好就噴。我修車多、念書少，寫的不佳，各位多擔(dān)待。假如你和我們一樣看好二手車行業(yè)的將來，大概你也想擁有一項看家本事，那么你可以眷注我們！還可以拜師學(xué)藝哦~