2.0T Evo4引擎+6MT+壁虎四驅(qū)！全新高R僅28萬起售？

自群眾完成第八代高爾夫的態(tài)度和公布，其更高功能版的GTI和R系列也完成正式推出。

據(jù)群眾汽車消息，全新群眾高爾夫 GTI、高爾夫 R 美國版車型的售價(jià)日前取得公布，新車估計(jì)于 2021 年第四序度在美國率先上市販賣。

官方報(bào)價(jià)，高爾夫GTI的起售價(jià)為29545美元（約合人民幣19.11萬元），而高爾夫R的起售價(jià)為43645美元（約合人民幣28.22萬元）。

新車外表來看，高爾夫 GTI和高爾夫 R的外型基本與歐版堅(jiān)持一律，并是基于第八代高爾夫車型而來，全體比平凡版更活動也更具視覺打擊感。

此中高爾夫GTI的前臉新車基于最新家屬計(jì)劃，外型與平凡版沒差，新車只對進(jìn)氣格柵調(diào)停為網(wǎng)格狀和增長了“GTI”標(biāo)識。

車身一邊更是云云，只是在翼子板上處增長了“GTI”標(biāo)識。同時(shí)，新車換裝了18寸輪轂以及換上更顯眼的剎車卡鉗。尾部厘革僅將平凡版高爾夫的偽到處排氣調(diào)停為雙圓排氣口。

至于高爾夫R的前臉則相對冒進(jìn)，新車相反僅對下保險(xiǎn)杠舉行調(diào)停，換上更活動切張楊的前杠，中網(wǎng)配有“R”標(biāo)識。

車身一邊與GTI有些許不同，新車除了車身翼子板換為R標(biāo)識，及換上更大尺寸的活動輪轂和卡鉗外，側(cè)裙也有小幅晉級。至于新車尾部，則是換上了比GTI更大的擾流板，以及調(diào)停為雙邊四出的排氣計(jì)劃。

從兩款新車的內(nèi)飾來看，相反基于第八代高爾夫的計(jì)劃，中控接納連屏計(jì)劃，并且換上與保時(shí)捷同款撥動式電子檔桿。不同之處在于兩車在內(nèi)飾作風(fēng)上不同。

此中，高爾夫GTI換上比平凡版偏活動的座椅。

而高爾夫R的活動座椅與GTI同款，但特別之處是，高爾夫R內(nèi)飾舉行很多藍(lán)色遮掩，為了彰顯“高R”身份。

動力方面，高爾夫GTI搭載的是2.0升渦輪增壓四缸倡導(dǎo)機(jī)，其最大功率為180千瓦/245馬力，峰值扭矩到達(dá)370牛·米。

固然國內(nèi)市場也已推出該版本車型，但動力參數(shù)美版分明更高，作為比力一汽群眾高爾夫GIT最大功率220馬力，最大扭矩為350牛·米，主要是國內(nèi)并非最新款倡導(dǎo)機(jī)。

而美版高爾夫 R 相反搭載2.0升渦輪增壓四缸倡導(dǎo)機(jī)，但其最大功率到達(dá)235千瓦 /320馬力，最大扭矩可到達(dá)400牛·米，零百增速4.9秒

最緊張的是，這兩款高爾夫GTI和高爾夫R在美國市場，還將配有6速手動變速箱，這關(guān)于尋求功能的消耗者無疑是福音。

別的，高爾夫R還到場了全新電子體系，可讓車型完成接近后驅(qū)車的漂移姿勢。

固然兩款新車同是基于八代高爾夫車型打造，并且是作為功能車，但兩者在定位和售價(jià)上分明不同，對應(yīng)的競品車型也將有所不同。此中，作為高爾夫的GTI有古代i 30 N、福克斯ST以及斯柯達(dá)明銳RS等。

福特 福克斯 ST

古代 i 30 N

斯柯達(dá) 明銳 RS

至于高爾夫R的競品則更多，比如福特福克斯RS又大概本田思域Type-R等車型。

福特 福克斯 RS

思域 Type-R

不管是高爾夫GTI或是高爾夫R，在國內(nèi)都有著一批潛伏消耗者，固然國內(nèi)市場仍有車型在售，但也只剩下高爾夫的GTI版本，至于高爾夫R以前止步7代。

如今關(guān)于新款高爾夫R會不會重返國內(nèi)都不得而知，更別說消耗者還試圖能有手動版引進(jìn)，畢竟手動版只存在北美市場。