旭風(fēng)雪鐵龍

旭風(fēng)雪鐵龍?jiān)?014年經(jīng)過(guò)實(shí)行“龍騰C方案”，銷(xiāo)量增長(zhǎng)高達(dá)14%。關(guān)于2015年的產(chǎn)物方案，旭風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文克日向網(wǎng)通社表現(xiàn)：“本年下半年，新C5將搭載使用1.8T渦輪增壓直噴倡導(dǎo)機(jī)。本年稍晚一些時(shí)分，將會(huì)有一款全新的中級(jí)車(chē)跟消耗者晤面。我們還會(huì)從入口車(chē)渠道取得全新雪鐵龍C4畢加索。”隨著產(chǎn)物整容的持續(xù)擴(kuò)展，旭風(fēng)雪鐵龍將在2015年打擊35萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，力圖增幅凌駕10%。

旭風(fēng)雪鐵龍?jiān)?015年年內(nèi)還將推出三款新車(chē)，持續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)物線(xiàn)。下半年，該品牌將以搭載1.8THP引擎的T年代新C5代替搭載2.3L天然吸氣倡導(dǎo)機(jī)的車(chē)型。同時(shí)一款定位略高于C5的全新中型轎車(chē)也會(huì)在年內(nèi)與消耗者晤面，將和T年代新C5構(gòu)成同堂互補(bǔ)的販賣(mài)場(chǎng)面。別的，全新C4畢加索作為旭風(fēng)雪鐵龍?jiān)谡县溬u(mài)渠道之后引進(jìn)國(guó)內(nèi)的首款入口車(chē)型，也將在年內(nèi)投放中國(guó)市場(chǎng)，該車(chē)將成為2015年雪鐵龍?jiān)谌A主推的入口車(chē)。

現(xiàn)在旭風(fēng)雪鐵龍?jiān)谂e國(guó)的4S店網(wǎng)點(diǎn)有451家，此中對(duì)三線(xiàn)以下市場(chǎng)的地級(jí)市掩蓋率到達(dá)了82%支配。對(duì)此，旭風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文表現(xiàn)：“對(duì)我們來(lái)講照舊有很大的空間可以去提高。” 隨著消耗重心的轉(zhuǎn)移，越來(lái)越多的時(shí)機(jī)展如今四到六線(xiàn)都市，本年該品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)重心將進(jìn)一步下沉，持續(xù)延展販賣(mài)網(wǎng)絡(luò)。別的，入口車(chē)方面，在451家4S店中間現(xiàn)在有145家以前可以從事入口車(chē)業(yè)務(wù)，在C4 Aircross之后將有越來(lái)越多的雪鐵龍入口車(chē)產(chǎn)物漸漸經(jīng)過(guò)合資品牌渠道與消耗者晤面。

旭風(fēng)雪鐵龍?jiān)谝淹?014年體現(xiàn)搶眼，整年販賣(mài)整車(chē)打破32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，增速凌駕行業(yè)均勻水平。這主要得益于神龍公司一系列戰(zhàn)略方案的全盤(pán)落實(shí)以及旭風(fēng)雪鐵龍“龍騰C方案”的實(shí)行。固然2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)很難展現(xiàn)猛增態(tài)勢(shì)，但依據(jù)旭風(fēng)雪鐵龍官方的預(yù)期，其銷(xiāo)量增速仍舊可以堅(jiān)持在10%支配的水平。由此，該品牌2015年的銷(xiāo)量將到達(dá)35萬(wàn)臺(tái)以上，而從2015年1月1日起劃歸旭風(fēng)雪鐵龍販賣(mài)辦理體系的入口車(chē)販賣(mài)，將進(jìn)一步助推合資公司的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。（網(wǎng)通社 2015年4月30日北京報(bào)道）

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