伴隨著中歐班列國際鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龌统B(tài)化,在運(yùn)輸中的鐵路單子關(guān)于鐵路貨運(yùn)的緊張性無須置疑,我們常常聽到剛交往國際鐵路運(yùn)輸?shù)目蛻艨蹎枺?/p>
“我是第一次走鐵路,我的整箱貨發(fā)射了,但是干系事情職員給我說運(yùn)單不克不及提貨,要拿一個ATB才干提貨,我想曉得,什么是ATB呀?”
關(guān)于鐵路運(yùn)輸單子ATB,約莫大局部人都比力生疏,今天大港哥就來為各位解密ATB畢竟是啥吧~
ATB的作用在中歐班列(成都)鐵路運(yùn)輸中,每一票到德國的貨品清關(guān)大概做轉(zhuǎn)關(guān)的時分,都市被客戶問到什么時分能拿到ATB,僅有拿到這個ATB文件,客戶才干算是真正意義上拿到本人的貨品,把握了貨權(quán)。
ATB 文件是海關(guān)依據(jù)鐵路運(yùn)單、T1、隨車文件(箱單和發(fā)票)出具的文件,ATB 文件上的貨品信息是在海干體系內(nèi)由 T1 文件提取而來。
ATB的全稱是德語 “ATLAS NUMMER” , “AT” 是指德國的海關(guān)電子體系 ATLAS , “B” 是代號, ATB 后的編號“15”代表哀求在海關(guān)報關(guān)的一個暫且編號,拿到 ATB 文件就分析取得海關(guān)暫且允許,還未舉行清關(guān)。
ATB的產(chǎn)生流程
? 在火車即將抵達(dá)目標(biāo)站的時分,承運(yùn)人將集裝箱號、貨品基本信息等一切貨品材料做好準(zhǔn)備;
? 隨后由承運(yùn)人將準(zhǔn)備好的材料直接送給報關(guān)行 ;
? 報關(guān)即將這些即到站貨品信息報送給海關(guān),構(gòu)成暫且申報單;
? 海關(guān)取得報關(guān)行信息后在ATLAS體系升成暫且編號并前往給報關(guān)行,即ATB文件
? 報關(guān)行ATB文件反應(yīng)給承運(yùn)人,承運(yùn)人最初反應(yīng)給收貨人;
? 最初,不同的收貨人從承運(yùn)人手中拿到ATB,再依據(jù)文件舉行清關(guān)提貨大概做轉(zhuǎn)關(guān)(T1)轉(zhuǎn)運(yùn)至歐盟其他國度。
完備的ATB
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ATB的注意事項(xiàng)
因ATB為暫且性的文件,尋常好效期為90天,如ATB在好效期內(nèi)未關(guān)閉,則必要交納罰款并強(qiáng)行實(shí)行清關(guān)。
那么怎樣關(guān)閉ATB呢?ATB尋常有兩種關(guān)閉辦法:清關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)(T1)。客戶完成清關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān)(T1)手續(xù)后,海干體系將主動關(guān)閉ATB。
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