2019年從前,我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)有兩大央企團(tuán)體
第一個(gè):中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)團(tuán)體公司,總部上海,(也叫南船),
主要消費(fèi)地在上海和廣州。
江南造船(航母,擯除艦)
外高橋造船(郵輪,原油船,超等30萬(wàn)噸油輪)、
廣船國(guó)際(擯除艦,病院船)。
第二個(gè):中國(guó)船舶重工團(tuán)體公司,總部在北京(也叫北船)
主要消費(fèi)地在大連和武漢等。
大連重工(大連造船廠),航母,擯除艦,保護(hù)艦,民用散貨船和集裝箱船
渤海重工,在葫蘆島,核潛艇(唯一)。
武昌重工,常規(guī)潛艇。
2019年10月,中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)和中國(guó)船舶重工團(tuán)結(jié)重組。重組后中國(guó)船舶團(tuán)體僅限公司(中國(guó)船舶團(tuán)體)在京正式建立,總部設(shè)在上海。重組后的中國(guó)船舶團(tuán)體員工34.7萬(wàn)人,資產(chǎn)8700億。 是舉世最大的造船團(tuán)體
中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)團(tuán)體僅限公司 部下一共12家上市公司
隨著“中國(guó)特征估值體系”的提出,低估值的央企可能取得估值修復(fù)的時(shí)機(jī)。
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