“大運河的這種輸‘運’之功、國‘運’之力、詩‘韻’之美、意‘蘊’之深，在人類的運河史上是唯一無二的?！?月22日晚，在“何以中國·運載千秋”網絡主題宣傳活動中，南京師范大學傳授、中國詩詞大會評委酈波以四個“yun”巧解詩意里的運河。

第一個“yun”，是輸運之“運”。作為中國古時的一項巨激流利工程，大運河靈識的初志主要是為了漕運，即經過運河運輸糧食等物資。酈波說，“漕運、鹽運，這些在古時社會是國之命根子地點?！倍诋斚拢筮\河這條黃金水道在古代物流體系中仍然占據緊張位置，發揚偏緊張的交通運輸功效。京杭運河江蘇段作為“活的運河”的代表，是全線通航條件最好、船舶經過量最大、社會經濟效益發揚最為明顯的區段。

第二個“yun”，是國運之“運”。始建于春秋時期的大運河，千百年來相反沿線各地，串聯起錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五激流系，這條人工運河如同一部流淌在神州大地的史詩?！爸袊拿骺季俊稀隙琅d，但在合的歷程中必要契機，大運河就是這個契機。”酈波道出了揚州在汗青上的緊張性——她是萬里長江與京杭運河交匯點上的一座汗青文明名城。

第三個“yun”，是詩韻之“韻”?！疤瞥蛡冊谶\河上南來北往，一邊是去長安求取功名的‘蹉跎光陰長安道’，一邊是游歷人世繁華的‘芳華揚州路’?！贬B波說，墨客們以運河為意味，抒發內心的心情和思緒：出生于揚州的墨客張若虛僅僅用了36句詩，就留下了“孤篇力壓全唐”的佳話。大墨客李白的一句“故交西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州”，成了歷代文青動身去揚州的來由。在酈波看來，隨著時間的推移，大運河在詩詞中漸漸構成了共同的位置和外貌，已不僅僅是一條運糧、運馬的漕運之河，更是一條充溢了詩情畫意的文明大動脈，“可以說，中國詩歌的提高，是在隋唐大運河開鑿背景之下的文明之路?！?/p>

最初一個“yun”，是意蘊之“蘊”。在酈波看來，大運河產生的意蘊十分廣泛，好比大運河文明遺產中的勝景遺址、民俗民情、藝術修建等，各個范疇在大運河中都有體現共同的意蘊，終極百川歸海，歸入中華精良傳統文明之中。出生、常住、定居都在運河都市的酈波，關于大運河有著別樣的心情，“運河映照著人世萬物、風土人情，是閑情俗氣的生存辦法，是物阜民熙的文明影象，是種種藝術情勢和藝術創作靈感的‘富礦’與‘母題’，它長時地融入在了中華文明的基因中。”