高爾夫嘉旅，本田繽智哪一款更好？

隨著越來越多的80、90后漸漸進(jìn)入為人爸媽的人物，他們關(guān)于汽車的功效性有了更高的要求，除了車輛的動(dòng)力和操控性外，空間體現(xiàn)和寧?kù)o設(shè)置也是他們眷注的核心，同時(shí)還要綜合車輛的性價(jià)比。因此，消耗者在考量車型時(shí)，以前沖破了同級(jí)別對(duì)標(biāo)的鐵律，繼前兩年緊湊級(jí)轎車與小型SUV構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)后，以寶馬2系旅游車以及奔騰A級(jí)為首的都市多功效大兩廂車也到場(chǎng)了戰(zhàn)局。那么今天我們無礙找來兩款比力有代表性的產(chǎn)物作為比力——高爾夫·嘉旅和本田繽智。

本次我們選擇的比力車型分散為：售價(jià)19.79萬元的2016款高爾夫·嘉旅280TSI 主動(dòng)旗艦型（下文簡(jiǎn)稱：高爾夫·嘉旅）與售價(jià)16.38萬元的2017款繽智1.8L CVT兩驅(qū)奢華型（下文簡(jiǎn)稱：繽智），之以是選擇這看似不合錯(cuò)誤等的兩款車型，是由于從落地價(jià)格角度來說，兩款車在很多都市終端售價(jià)有著出乎意料的逆轉(zhuǎn)，（以北京為例，高爾夫·嘉旅終端價(jià)最低為：12.89萬元；繽智為：14.68萬元）乃至高爾夫·嘉旅另有一定的價(jià)格上風(fēng)。因此說關(guān)于消耗者來說這兩款車已構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)干系。

外表方面：

固然同為高爾夫系列，但由于定位不同以及尺寸上的差別，高爾夫·嘉旅與現(xiàn)款高爾夫的外表照舊有著十明白顯的區(qū)別。高爾夫·嘉旅作為主打?qū)嵱玫募彝ビ密嚕滠囶^計(jì)劃愈加內(nèi)斂，而車身一邊仍然一連著群眾家屬經(jīng)典的高腰線計(jì)劃，凸顯簡(jiǎn)便實(shí)用的計(jì)劃理念。

顛末鍍鉻處理的三橫幅式進(jìn)氣格柵低調(diào)卻不失風(fēng)雅感，高爾夫·嘉旅簡(jiǎn)便的計(jì)劃作風(fēng)更符百口用轎車的定位。

繽智定位都市級(jí)小型SUV，相對(duì)世故的車身外型共同簡(jiǎn)便的線條計(jì)劃營(yíng)建出活動(dòng)化的全體基調(diào)，繽智車身一邊流線式的線條延伸至車尾，三條犀利的腰線使車身看上去愈加動(dòng)感。

繽智的玄色寬幅亮面中網(wǎng)接納最新本田家屬式計(jì)劃言語，與同門飛度、杰德等車型有幾分神似，前臉外型比力有活力，投合年輕一代消耗群體的審美。

在前大燈設(shè)置上，高爾夫·嘉旅十分老實(shí)，裝備了遠(yuǎn)近光氙氣大燈和LED白天行車燈，無論視覺后果照舊照明后果都十分出色。并配有幫助轉(zhuǎn)向、大燈隨動(dòng)、大燈洗濯等干系到行車寧?kù)o的適勤奮效。

不同于高爾夫·嘉旅，繽智的大燈組接納了組合式光源，裝備了LED白天行車燈及LED近光燈，而遠(yuǎn)光燈則為鹵素光源。

高爾夫·嘉旅的輪胎規(guī)格為225/45 R17，繽智為215/55 R17。兩款車型都裝備了17英寸輪圈，高爾夫·嘉旅的7輻式鏤空輪圈外型一連了簡(jiǎn)便實(shí)用的計(jì)劃作風(fēng)，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)感。而繽智的雙色切削輪圈看上去比力新奇，切合其活動(dòng)作風(fēng)設(shè)定。

車尾的外型則體現(xiàn)了兩款車定位上的差別。定位都市多功效大兩廂的高爾夫·嘉旅尾部計(jì)劃照舊帶有一些高爾夫家屬的活動(dòng)氣味。而繽智的后保險(xiǎn)杠接納深色啞光處理，營(yíng)建出小型SUV車型特有的干練外型。

尾燈局部，高爾夫·嘉旅承繼了高爾夫系列經(jīng)典的計(jì)劃元素，簡(jiǎn)便的線條計(jì)劃，辨識(shí)度很高。而繽智的尾燈則一連了全體的活動(dòng)作風(fēng)，并與前大燈一樣接納組合式光源，全體外型相對(duì)繁復(fù)。

繽智在關(guān)于小震動(dòng)的過濾上也好壞常精良的，這要?dú)w功于溫馨的懸掛調(diào)校作風(fēng)。而在顛末大的升沉和緩速帶時(shí)，扭力梁式非獨(dú)立懸掛的后懸掛帶來了更多的晃動(dòng)感，在相差小區(qū)以45°顛末緩速帶時(shí)尤為分明，由于非獨(dú)立懸掛的緣故車身晃動(dòng)次數(shù)更多，而較軟的懸掛設(shè)定無法在較少的次數(shù)內(nèi)將車身拉住，一定水平上影響了乘坐體驗(yàn)。隔音降噪方面也是本田車型一向的弱項(xiàng)，繽智也不例外，胎噪尤為分明，不外幸而高速時(shí)的風(fēng)噪控制的不錯(cuò)，比擬別的SUV車型要好。

編纂總結(jié)：

從傳統(tǒng)對(duì)標(biāo)角度來說，這兩款車型并不屬于同級(jí)別競(jìng)品干系。但兩款車對(duì)否存在競(jìng)爭(zhēng)，終極是由持幣待購(gòu)的消耗者所決定。它們面向的消耗人群基本掩蓋了年事在25-35歲支配，注意車輛設(shè)置、駕駛興致的年輕用戶。作為一款小型都市SUV，繽智潮水的外表、更高的視野以及更好的經(jīng)過才能使其成為很多消耗者喜愛的目標(biāo)。而高爾夫·嘉旅定位都市多功效兩廂車，其精良的駕乘溫馨性以及空間體現(xiàn)值得稱道，同時(shí)它承繼了高爾夫優(yōu)秀的操控傳統(tǒng)，1.4T+7速DSG的動(dòng)力組合以及多連桿后懸掛的設(shè)置確保了其精良的活動(dòng)基因，別的其機(jī)動(dòng)的儲(chǔ)物空間和天性化的計(jì)劃也統(tǒng)籌了功效性和實(shí)用性。綜上所述，兩車最大的差別表如今不同的定位，相較于繽智，高爾夫·嘉旅依靠更全盤的綜合體現(xiàn)，或?qū)⒊蔀槌齋UV之外消耗者的新選擇。