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要價(jià)11萬,17款高爾夫竟然調(diào)表7萬公里!車商:嫌貴請(qǐng)出門

時(shí)間:2024-10-20 09:14:30 閱讀:3

要價(jià)11萬,17款高爾夫居然調(diào)表7萬公里!車商:嫌貴請(qǐng)出門

哈嘍!各位好,我是檢車家小林子,一個(gè)空話多過文明的走役汽修工現(xiàn)役檢測(cè)師,如今渾身心投入于二手車行業(yè),協(xié)助客戶處理統(tǒng)統(tǒng)成績是我的辦事主旨,用過都說好!接待各位收看本期二手車檢測(cè)趣事,

今天給各位帶來的約莫是群眾最受接待的一款車——高爾夫,以前聽過這么一個(gè)段子,“群眾僅有一款車叫高爾夫,加個(gè)屁股就是速騰,變小點(diǎn)就是POLO,拍扁就是尚酷,拉長就是帕薩特”。的確,高爾夫稱得上是群眾品牌最具代表性的車型,自1974年誕生至今以前走過43個(gè)年初,歷經(jīng)七代車型,累計(jì)銷量凌駕3300萬輛的它是公認(rèn)的“舉世最熱銷車型”之一。

這是高爾夫 2017款 280TSI 主動(dòng)R-Line百萬輛懷念版,出廠日期為2017年4月份,同年5月份上牌,現(xiàn)在表顯里程為58132公里,新車引導(dǎo)價(jià)17.19萬,賣家報(bào)價(jià)11.3萬,單說這個(gè)價(jià)格倒照舊畢竟公道,不算太貴,也不便利宜,畢竟這臺(tái)車值不值得這個(gè)價(jià),我們接著往下看。

老例子,我們先看看這臺(tái)車外表的一個(gè)情況,從上圖可以看出,車身外表局部劃痕比力多,五萬多公里的車,有這些小瑕疵也算正常,車子行駛在路上不免不會(huì)被飛濺的小石子砸到掉漆,只需是不是大面積劃傷都能承受,接下去開頭車輛前頭局部檢測(cè)。

各位注意上圖我手指的朝向,可以分明看出這些場(chǎng)合有飛漆的跡象,這可以證實(shí)該車的前杠局部有過噴漆,水箱框架螺絲兩頭都沒有發(fā)覺拆卸痕跡,防撞梁螺絲也沒有拆卸痕跡,這也證實(shí)白前線沒有蒙受過比力大的損傷,由于一旦受損防撞梁一定要拆卸的。

兩側(cè)的大燈消費(fèi)日期正常,均在車輛消費(fèi)日期之前,也沒有拆卸痕跡。兩側(cè)翼子板螺絲也沒有任何擰動(dòng)痕跡,漆面數(shù)值也是正常,機(jī)蓋螺絲沒有任何擰動(dòng)痕跡,機(jī)蓋漆面數(shù)值也在正常范圍內(nèi),這統(tǒng)統(tǒng)都分析白車輛前頭是正常的,沒有過事故。

全車的玻璃日期都在17年3月支配,分析都是原車玻璃,至于怎樣看車輛玻璃的消費(fèi)日期,網(wǎng)上的教程有很多,這里我就不再向列位夸耀了。

車輛剩余的漆面除了左后葉子板鈑金外,是原廠漆面,看到這里我不得不敬仰原車主的開車武藝,這么長的時(shí)間,還能將原漆保存下去,真的是可以。

從上圖可以看到,該車的水箱消費(fèi)日期為17年3月,電扇框的消費(fèi)日期為17年2月,都在車輛消費(fèi)日期之前,分析這些部件都沒有舉行過改換。

接下去我們來看看倡導(dǎo)機(jī)艙,這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī)可謂是中國人民的老伙伴了,假如說群眾的EA888是它家的當(dāng)紅炸子雞的話,那么這臺(tái)EA211就是為群眾開疆拓土的元?jiǎng)琢耍酥量梢哉f沒有這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī),就沒有群眾的今天!扯得有點(diǎn)遠(yuǎn),持續(xù)來看車,這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī)氣門室蓋螺絲無任何滲油拆裝痕跡,進(jìn)氣歧管無任何拆裝痕跡,排氣歧管無任何拆裝痕跡,渦輪增壓器無任何滲油拆裝痕跡,機(jī)油蓋沒有乳化痕跡,這些以前分析倡導(dǎo)機(jī)沒有舉行過大修,比擬起EA888,照舊這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī)比力耐操~

變速箱支架螺絲沒有任何擰動(dòng)痕跡,保險(xiǎn)盒也沒有維修改換的痕跡,這里給各位科普一個(gè)小知識(shí),在檢測(cè)群眾EA211型號(hào)倡導(dǎo)機(jī)時(shí)一定要將機(jī)艙里的插頭拔下去看看,這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī)有一個(gè)不是弊端的弊端,我們常常可以在修葺廠看到這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī)的機(jī)油壓力以為塞,因密封不嚴(yán)招致機(jī)油串出來順著線束流到了電腦版,最初招致燒毀電腦版,有這臺(tái)車的伙伴可以自行反省一下,看看有沒有這個(gè)成績,從上圖可以看到插頭內(nèi)十分干凈,以是這臺(tái)車存在如此的成績。

接下去我們看看車內(nèi)的情況,說實(shí)話,我一局部以為家用車內(nèi)里,要說誰的計(jì)劃最牛約莫爭(zhēng)論半天都沒有后果,但是要說誰的內(nèi)飾最耐用,群眾一定當(dāng)仍不讓。我印象中群眾這套內(nèi)飾用了很多年了,不休就是小竄改,總體照舊T形布局,也奇異,這么多年了,看著也不掉隊(duì),想必這就是一個(gè)好的計(jì)劃帶來的魅力了吧。

進(jìn)入車內(nèi)主要先反省座椅骨架和轉(zhuǎn)向管柱和點(diǎn)煙器有無拆卸和生銹的痕跡,再反省保險(xiǎn)盒和寧靜卡扣有無泥沙,從上圖可以看出這輛車都不存在這些情況。

經(jīng)過寧靜帶日期可以確定寧靜帶有無改換,可以看到寧靜帶日期都在17年2月至3月之間,以是該車都是原廠無終期改換的。

車內(nèi)的各項(xiàng)功效按鍵顛末測(cè)試都可正常使用,你還別說,我以為這個(gè)朝向盤是一切群眾車內(nèi)里最順眼的了,沒有之一,輕重適中,一圈鍍鉻裝飾件恰到利益了彰顯了活動(dòng)感,握上它就像是在開卡丁車。

車內(nèi)最初一項(xiàng)檢測(cè)就是OBD檢測(cè),使用我們的自用OBD診斷儀器插進(jìn)OBD插頭,來讀取診斷車輛電腦數(shù)據(jù)。起首是整車的一個(gè)測(cè)試,測(cè)試后果是一切體系功效都是正常的,沒有妨礙碼,然后我們進(jìn)入到變速箱體系,從中可以讀取到變速箱里程等數(shù)據(jù),這也是檢測(cè)車輛對(duì)否調(diào)表的一個(gè)好辦法。

合法我暗自竊喜檢到一臺(tái)好車的時(shí)分,實(shí)際給了我狠狠地一巴掌!依據(jù)車輛變速箱OBD數(shù)據(jù)可以看到,Q002總驅(qū)動(dòng)時(shí)間體現(xiàn)的是128241公里,由此可以推斷出車輛有調(diào)表舉動(dòng),我也是驚掉了下巴,這基本是對(duì)半調(diào)了。好家伙,我之前以為這個(gè)價(jià)格還可以,但是假如是13萬公里的高爾夫,現(xiàn)如今無論怎樣也不值這個(gè)價(jià)。

我立馬將車輛的情況見告了客戶,客戶聽聞后立刻就找來了賣家,扣問是個(gè)怎樣的情況,原本以為賣家會(huì)扯皮,沒想到賣家很端莊的就供認(rèn)了。客戶問:“你調(diào)表就算了,我看車況沒啥大成績,那你這個(gè)價(jià)格這么貴,最少得給我便宜幾萬吧,不然我一定不買啊”,“兄弟,我做二手車這么多年了,還真沒見過幾臺(tái)沒調(diào)表的二手車,你去市場(chǎng)上問問,有幾個(gè)二手車不調(diào)表?貴?你嫌貴我還嫌貴呢?這兩年的二手車哪個(gè)不貴?你要怪就去怪老美吧,這個(gè)商業(yè)戰(zhàn)打的,一車難求!”

(此處已添加小步驟,請(qǐng)到今天頭條客戶端查察)

好家伙,這賣家不去當(dāng)狀師可惜了,調(diào)表都讓他說出公理感了!沒辦法,這次的檢測(cè)也就只好到這里了,客戶以為公里數(shù)太大了內(nèi)心有點(diǎn)膈應(yīng)。的確,調(diào)表車對(duì)汽車也有些危害,會(huì)誤導(dǎo)仍任車主對(duì)車輛維修保養(yǎng)的推斷,好比會(huì)不及時(shí)保養(yǎng)車輛形成機(jī)器妨礙,并且調(diào)表車會(huì)以不切合汽車實(shí)踐價(jià)格的更低價(jià)格出售,也就是詐騙了消耗者。很多人在售賣二手車的時(shí)分,為了賣得愈加的價(jià)格,會(huì)想辦法將里程數(shù)調(diào)少,讓置辦者誤以為這輛車磨損水平不高,從而以低價(jià)格置辦了該輛二手車。

好了,今天的檢測(cè)分享到這就完畢了,我是檢車家的一名二手車檢測(cè)師。喜好就點(diǎn)贊,不喜好就噴。我修車多,念書少,寫得不佳,請(qǐng)各位多多擔(dān)待。檢車家,愿做你最懂車的伙伴!

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