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高爾夫7后備箱尺寸(二手敞篷高爾夫:秋高氣爽需好車相伴,十二萬(wàn)出頭的個(gè)性之選)

時(shí)間:2024-05-25 10:34:53 閱讀:9

二手敞篷高爾夫:天高氣爽需好車相伴,十二萬(wàn)出頭的天性之選

今天路試的車,讓我十分神動(dòng),開了一天,幾乎舍不得奉還車鑰匙。這是一輛2013年上牌的軟頂敞篷高爾夫,1.4T機(jī)器渦輪雙增壓倡導(dǎo)機(jī),上海小姐姐的一局部代步車,車況、成色都堅(jiān)持得讓人沖動(dòng)。

思索到這是一輛十分少見的敞篷高爾夫,以是我決定,特意避開巔峰期,找一條情況稍好一點(diǎn)的路,好好享用了一下敞篷的興奮。

和平凡車四周車窗放下去的以為完全不同,敞篷的以為,是讓天然風(fēng)吹過(guò)頭頂,好像有人不休輕撫著我的頭發(fā),開車的節(jié)奏都不盲目地溫和了。

立秋了,氣溫不再炎熱,氛圍中的濕度也闌珊了不少,合適自駕出游,敞篷車的季候要來(lái)了。

這輛入口敞篷版的高爾夫,動(dòng)力與平凡版不同。它接納的是1.4T機(jī)器+渦輪雙增壓EA111倡導(dǎo)機(jī),7速雙離合手自一體變速箱。動(dòng)力豐沛到什么水平?在S擋起步的時(shí)分,假如不喜好響胎,那就得收著點(diǎn)油門。由于機(jī)器增壓的到場(chǎng),低速形態(tài)下讓人以為不到渦輪遲滯,動(dòng)力的呼應(yīng)特別快。

操控方面,各位關(guān)于高爾夫都不生疏,底盤調(diào)校十分合適都市代步。

這輛入口版的軟頂敞篷高爾夫,操控跟平凡版一樣機(jī)動(dòng),朝向盤很聽話。在都市路面茂密的車流里跟車、變道、超車,都特別順暢。

這輛車收買歸來(lái)回頭的時(shí)分,車況特別棒,漆面和輪轂略有瑕疵,但是漆面都是原廠形態(tài)。我們整備組以為這么順眼的車,于是端莊地來(lái)了3個(gè)漆面修復(fù),前后保險(xiǎn)杠和左前翼子板,還創(chuàng)新了輪轂的外表。以是我們?nèi)缃窨吹降耐獗恚瑤缀鯖]有瑕疵。

內(nèi)飾方面,只管車齡不短,但成色仍然維持得很標(biāo)致。這輛車是一手車,前車主是一位密斯,看得出來(lái)很注意保潔,沒有霉味,沒有煙味,也沒有香薰等異味。

白外,黑內(nèi),永不外時(shí)的經(jīng)典配色,十分耐看。

另有討人喜好的無(wú)邊框門。

這輛車原始設(shè)置固然并非敞篷高爾夫的頂配,但是基本設(shè)置放在當(dāng)年算是很高了。設(shè)置了定速巡航、前后雷達(dá)、主動(dòng)防眩光后視鏡、后視鏡加熱除霧、主動(dòng)空調(diào)、溫控分區(qū)、座椅加熱等等。

前車主本人晉級(jí)了觸摸式的中控屏。主動(dòng)空調(diào)設(shè)置一下,在敞篷關(guān)閉之后可以主動(dòng)掀開。制冷聽從特別高,風(fēng)量也特別大,乃至有點(diǎn)冷,發(fā)起溫度別調(diào)太低。

支持藍(lán)牙毗連,可以播放音樂(lè)。

還加裝了倒車影像,明晰度十分高。

音響雖說(shuō)比力低調(diào)沒有任何貼標(biāo),但是音質(zhì)后果卻相當(dāng)好。

全車座椅真皮包裹,柔軟溫馨。前排是活動(dòng)座椅,尺寸比力大。

后排兩個(gè)座椅的尺寸也不算小,并且有isofix卡扣,便利裝童椅,可以帶娃出去兜風(fēng)!由于是前車主本人代步的車,所今后排座椅的使用時(shí)機(jī)不多,成色還很新。

假如把頂篷掀開,后排上下車十分便利。

后排空間比想象中好,不擁堵。中央扶手有點(diǎn)煙器,可以接轉(zhuǎn)化器給手機(jī)充電。

后排門板扶手有軟包。

密閉性和敞篷機(jī)構(gòu)的雜音是很多人體貼的一個(gè)成績(jī),但是可以承受敞篷車的人,都曉得這個(gè)沒法制止。大局部紅熟的老司機(jī),熟稔到玩到二手車的水平,基本上都能感性地承受每一款車的優(yōu)缺陷,只需瑕不掩瑜,就是值得。固然,有的敞篷車響得十分嚴(yán)峻,恨不得倡導(dǎo)機(jī)一點(diǎn)火,一邊是前線倡導(dǎo)機(jī)的怠速抖,一邊是后方敞篷機(jī)構(gòu)叮叮當(dāng)當(dāng)狂想曲,那就真的讓人不爽了。

至于這一輛軟頂?shù)母郀柗颍谖议_過(guò)的不少敞篷車?yán)铮s音分明比一些硬頂車小很多,但是顛末緩速帶的時(shí)分仍舊會(huì)響,但是平展路面幾乎可以忽略不計(jì),怠速的時(shí)分也沒有敞篷機(jī)構(gòu)共振的雜音。這一點(diǎn)照舊讓人很滿意的。

后備箱雙邊的液壓桿事情形態(tài)正常,高度可以調(diào)治。

后備箱里有12V充電口。

后備箱空間不小,目測(cè)能放三個(gè)登機(jī)箱,后排座椅可以一鍵放倒,進(jìn)一步為后備箱擴(kuò)容。

下屬另有備胎和東西。備胎層也是干干凈凈的。

輪胎的余量還很足。米其林Energy系列的輪胎,比力耐磨,并且靜音后果不錯(cuò)。看得出來(lái)前車主駕駛作風(fēng)的確是比力溫和。

底盤僅有右后減振十分稍微的滲油,其他場(chǎng)合沒有滲漏的場(chǎng)合。路試歷程中底盤無(wú)異響,無(wú)松曠感,以是也無(wú)需處理。

并且這輛車除了名字還叫高爾夫之外,和平凡版的高爾夫就像兩款車。敞篷高爾夫新車價(jià)格很貴,用同年份的手動(dòng)版高爾夫提車價(jià)折算一下,差不多能買兩輛半,但是欣賞二手車市場(chǎng),敞篷高爾夫約莫是性價(jià)比最高的敞篷車型了。

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