群眾polo和golf有什么區(qū)別，他們各自性價(jià)比最高的是哪款

熟習(xí)群眾的伙伴都曉得，他有兩款經(jīng)典的兩廂車，分散是Polo和golf（高爾夫），在各自細(xì)分范疇都有著不俗的體現(xiàn)，不外很多人容易在兩者之間犯難，畢竟打眼一看的確有不少相似之處，好比群眾家屬化計(jì)劃作風(fēng)，但是在車型市場定位、動(dòng)力總成、設(shè)置等方面的確有著不小的差距，底下我們就來一次全方位比力，深度了解他們的具體差別。

市場定位區(qū)別

Polo定位小型兩廂車，在售款有4款車型，引導(dǎo)價(jià)為9.99-12.39萬元，其與豐田致炫、本田飛度同等為一類，更低的定位決定了愈加風(fēng)雅緊湊的身材，他的尺寸為4053*1740*1449mm，在小型車范疇里車身長度基本上是最短的一個(gè)，但是車寬占優(yōu)、個(gè)頭略矮，給人以低趴妥當(dāng)?shù)囊曈X后果。他的軸距為2564mm，內(nèi)里空間在同級(jí)中是有些超預(yù)期體現(xiàn)的。

高爾夫定位緊湊級(jí)兩廂車，與日產(chǎn)騏達(dá)、別克閱朗、本田兩廂思域等構(gòu)成正面競爭，第八代車型于11月份正式上市，算計(jì)公布5款車型，引導(dǎo)價(jià)為12.98-16.58萬元。他的尺寸要大于Polo，到達(dá)了4296*1788*1471mm，比擬老款要愈加細(xì)長、低趴，外表動(dòng)感十足。新車軸距到達(dá)了2636mm，內(nèi)里空間好于Polo，并且實(shí)踐體驗(yàn)也好壞常寬廣的。

動(dòng)力總成區(qū)別

Polo僅提供一款1.5L四缸自吸倡導(dǎo)機(jī)，具有最大83千瓦（113馬力）功率和145牛米扭矩輸入，傳統(tǒng)體系提供了5MT/6AT變速箱，他的油耗體現(xiàn)十分出色，可以控制在百公里6L支配的水準(zhǔn)。底盤提供前麥弗遜獨(dú)懸+后扭力梁非獨(dú)懸組合，在車身側(cè)向支持和濾震功能方面，要好于同級(jí)其他車型。

高爾夫提供了1.2T/1.4T兩款渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)，分散有85千瓦（116馬力）功率和200牛米扭矩輸入，以及110千瓦（150馬力）功率和250牛米扭矩輸入，傳統(tǒng)體系標(biāo)配7DCT雙離合變速箱，兩套體系的發(fā)作力都十分出色，1.4T零百增速快至8.6秒，油耗也可以控制在6L支配。

底盤方面，200TSI系列提供前麥弗遜獨(dú)懸+后扭力梁非獨(dú)懸組合，280TSI系列提供前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，后者可以有愈加出色的支持與溫馨性反應(yīng)。

設(shè)置區(qū)別

兩款車定位差了一個(gè)級(jí)別，價(jià)格也有不小的差距，在設(shè)置方面天然會(huì)有一些區(qū)別，我們從幾個(gè)方面來比力看看。

主被動(dòng)寧靜：Polo全系僅裝備后輪鼓剎、手剎制動(dòng)、185/195mm輪胎、上坡幫助等功效，而高爾夫裝備了后輪盤式制動(dòng)器、電子駐車、205/225mm寬胎、全系6個(gè)寧靜氣囊、疲屈駕駛提示、前后雷達(dá)、倒車影像、主動(dòng)駐車、主動(dòng)泊車入位等豐厚功效。

外部設(shè)置：Polo標(biāo)配電動(dòng)天窗、鹵素光源遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)等功效，而高爾夫丐版沒有提供天窗，其他標(biāo)配，另有前排無鑰匙進(jìn)入、長程啟動(dòng)，以及標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光、LED日行燈、主動(dòng)大燈、前大燈雨霧形式、以為式雨刷等豐厚裝備。

內(nèi)里設(shè)置：polo標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾安裝，而高爾夫標(biāo)配主動(dòng)空調(diào)、后消弭風(fēng)口，但是沒有標(biāo)配PM2.5過濾，頂配增長后排獨(dú)立空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)氛圍過濾器和PM2.5過濾；高爾夫外后視鏡增長電動(dòng)折疊、鎖車主動(dòng)折疊、影象和倒車主動(dòng)下翻功效。

高爾夫增長10.25英寸全液晶儀表盤、前排手機(jī)無線充電、8.25/10英寸觸控屏、支持carplay、carlife、語音識(shí)別控制，以及多出3/4個(gè)USB/Type-C接口，揚(yáng)聲器增長到5/7個(gè)，頂配支持選裝哈曼卡頓音響；而Polo中高配增長6.5英寸觸控屏，頂配增長beats音響和8個(gè)揚(yáng)聲器。

兩款車各自性價(jià)比力高車型

Polo車系中性價(jià)比力高的是Plus 1.5L 主動(dòng)炫彩科技版，引導(dǎo)價(jià)11.59萬元，比擬低配增長主動(dòng)剎車、倒車?yán)走_(dá)、皮/織物混搭座椅、6.5英寸觸控屏（支持手機(jī)互聯(lián)映射等功效），免去終期加裝的懊惱，并且寧靜方面也可以滿意基本需求。

高爾夫車系中性價(jià)比力高的是280TSI DSG Pro，引導(dǎo)價(jià)14.98萬元，其裝備了前后雷達(dá)、倒車影像、前排無鑰匙進(jìn)入+手機(jī)無線充電、8.25英寸觸控屏（支持晉級(jí)10英寸規(guī)格）、LED大燈、主動(dòng)空調(diào)等豐厚功效，并且搭載了1.4T倡導(dǎo)機(jī)，動(dòng)力體現(xiàn)分明強(qiáng)于1.2T版本。

寫在最初：Polo和golf（高爾夫）相反出自MQB平臺(tái)，在用料干活和駕乘品格方面都有著極高的造詣，也分散面向不同需求的消耗群體，兩者沒有孰優(yōu)孰劣的說法，在各自細(xì)分市場中都是佼佼者，假如你注意經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和簡便的代步之用，那么Polo無疑是最切合的，假如你更注意操控體驗(yàn)，那么高爾夫才是你的菜。