群眾高爾夫7案例，鋼炮改裝性價比之選

作為小鋼炮宗師，群眾高爾夫GTI提高到了第8代，并且依照現(xiàn)在提高情勢來看，很有約莫將成為最初一代高爾夫，最少是末代的純?nèi)加透郀柗颍?代高爾夫的晉級，主要照舊懸掛和數(shù)字化座艙，那第7代就落伍了？變得不佳玩了？我看未必。雖說第8代車型有所晉級，但關(guān)于改裝玩家來說，這些晉級反而顯得有點雞肋，在動力和底盤硬件改動不多的情況下，高爾夫7的潛力和性價比顯然更高。底下我們就看看高爾夫7的改裝案例。

但關(guān)于一臺小鋼炮而言，終極宿命照舊對懸掛和動力等等硬件舉行改裝強化，那依照這思緒的話，用高爾夫7改裝顯然性價比更高。這是一臺revo二階改裝高爾夫，全車接納玄色為主調(diào)，給人一種奧秘的力氣感。

玄色車標(biāo)、玄色輪轂，加上白色的LED日行燈，顯得燈組分外有存在感，給人一種罪惡眼神的以為，加上下前唇一道紅線的裝飾，可以說是點睛之筆了，充溢了戰(zhàn)役氣味。

輪轂接納了19寸細(xì)五幅外型，給人簡便活動的以為，也能更好地展現(xiàn)出赤色改裝剎車卡鉗。

車尾方面把尾燈也做了熏黑處理，后包抄下方也帶有赤色裝飾，視覺重心一下子落到了雙邊四出排氣那，并且也是很好的前后照應(yīng)。

動力方面，revo對進(jìn)排氣體系舉行了優(yōu)化，加上步驟的共同，動力數(shù)據(jù)有了不少提升，開起來更具鋼炮的以為。

提高到第8代的高爾夫，在硬件水平上以前相當(dāng)成熟，留給廠家提升的場合以前不多，而相較于數(shù)字化座艙的8代，但是更傾向傳統(tǒng)的7代車型愈加耐看、愈加經(jīng)典，改裝起來也愈加游刃剩余，依照現(xiàn)在的行情，第7代高爾夫有著不錯的價格，如今動手一臺用來外表是不錯的選擇，就當(dāng)是在這個燃油車漸漸隱退的年代，捉住這些精良燃油車的尾巴，好好享用一把駕駛興致。