高爾夫7輕改案例，三門版就是戰(zhàn)役

作為群眾的標(biāo)志性車型，高爾夫以前提高到第8代，每一代高爾夫都在提高，但有些特征元素卻不休在堅(jiān)持，就仿佛同一款車型不休在提高，這就是高爾夫系列經(jīng)典的場(chǎng)合。到了電氣化年代，高爾夫提高的朝向也產(chǎn)生了改動(dòng)，第8代高爾夫接納數(shù)字化座艙，向新動(dòng)力作風(fēng)挨近，幾多讓人以為不切合，以是反過(guò)去看，第7代車型就顯得相對(duì)經(jīng)典了，是一臺(tái)愈加隧道愈加對(duì)味的高爾夫。而一臺(tái)三門版的高爾夫就顯得愈加地道、愈加吸引人，拋去后座的便宜性，剩下的就是更活動(dòng)，更順眼的外型，可惜國(guó)內(nèi)沒(méi)有引進(jìn)，不然略微改裝一下，信賴不輸跑車的轉(zhuǎn)頭率，就如以下這個(gè)案例。

作為鋼炮鼻祖，即使不是高功能版本，也難逃改裝運(yùn)氣，何況是更有跑車范兒的三門版本？簡(jiǎn)便一套小包抄，碳纖前鏟+側(cè)裙+后擾流，另有尾翼和四出排氣，如此的外表改裝充足活動(dòng)。

細(xì)節(jié)局部另有黑化車標(biāo)和后視鏡殼，活動(dòng)氣氛再度提升。

提升視覺(jué)后果，重點(diǎn)照舊在腳下，20寸活動(dòng)化輪轂內(nèi)里藏著黃色大剎車卡鉗，讓人一眼看去就曉得這貨不佳惹。

底盤(pán)方面另有活動(dòng)化懸掛，經(jīng)過(guò)改換支持力更強(qiáng)，行程更短的避震讓車身盡約莫低落，不僅可以提升操控安定性，并且外表看上去就是功能取向。

固然只是輕改案例，但赤色車身加上千般的改件，讓這臺(tái)三門版高爾夫充溢戰(zhàn)役感，任何人望見(jiàn)都市有駕駛愿望吧！