群眾VR6 落伍了？HPA Motorsports改裝 550 匹高爾夫

你以為群眾最出名的倡導(dǎo)機(jī)是 EA888？那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。90 年代是內(nèi)燃機(jī)提高的發(fā)作期，各家車廠都爭(zhēng)相研發(fā)本人的倡導(dǎo)機(jī)武藝，構(gòu)建武藝護(hù)城河。當(dāng)年氣缸數(shù)目就是才能的意味，而多缸倡導(dǎo)機(jī)最優(yōu)分列辦法就是 V 型，但群眾旗下車型多以橫置平臺(tái)為主，放不下 V6 倡導(dǎo)機(jī)；而奧迪系列要統(tǒng)籌四驅(qū)體系，倡導(dǎo)機(jī)必要布局在前軸之前，也不合適安排太長的倡導(dǎo)機(jī)。于是群眾踏上了 VR6 的武藝路途，自此改動(dòng)了群眾團(tuán)體的運(yùn)氣，乃至可以說是把群眾團(tuán)體帶到了巔峰。

群眾團(tuán)體于1991年初次推出2.8 升的VR6倡導(dǎo)機(jī)，并搭載在高爾夫MK3。所謂的VR6倡導(dǎo)機(jī)中的VR是德語V-Motor Reihenmotor的縮寫，即：V型直列布局倡導(dǎo)機(jī)。VR倡導(dǎo)機(jī)接納10.5度-15度的小夾角計(jì)劃，兩組氣缸共用一個(gè)缸蓋，聚集了直列倡導(dǎo)機(jī)和 V 型倡導(dǎo)機(jī)的上風(fēng)，做到在極小體積中布局多個(gè)氣缸。實(shí)踐使用就是能在橫置平臺(tái)中輕松布局 6 缸倡導(dǎo)機(jī)；厥后在VR6 基本上，用兩排VR6汽缸毗連成72°布局的 W12 倡導(dǎo)機(jī)，大大延長了 12 缸倡導(dǎo)機(jī)的長度，被用在奧迪 A8 和賓利車型上，而布加迪的 W16 則是兩個(gè) VR8 倡導(dǎo)機(jī)構(gòu)成。以是絕不夸大地說，VR6 倡導(dǎo)機(jī)才是當(dāng)之無愧的群眾機(jī)王。

群眾 VR6 倡導(dǎo)機(jī)大抵可分為兩個(gè)世代， 但衍生出多個(gè)版本，前中早前的是 EA360，排量有 2.8L、2.9L、3.2L，分散搭載在Corrado、高爾夫MK3、帕薩特B3、 高爾夫 R32等；終期的是 EA390，最分明改良是到場(chǎng)了 FSI 直噴武藝，末期還增長了渦輪，排量有 3.2L、3.6L、3.0L 和 2.5T，分散搭載在帕薩特 B6、帕薩特 R36、帕薩特 B7 和途昂等。

假如算上衍生的 W12、W16 版本，這個(gè)家屬的機(jī)型就愈加多，不外 VR6 參軍的時(shí)間以前很長，排放成為了困難，加上舉世對(duì)大排量倡導(dǎo)機(jī)的擠兌，群眾電氣化方案等要素，群眾不得不公布丟棄 VR6 倡導(dǎo)機(jī)。

VR6 機(jī)型提高到最初，就是上汽群眾的途昂、一汽群眾的攬境和上汽奧迪Q6的頂配動(dòng)力2.5T VR6，代號(hào)仍舊保存EA390，但基于稅費(fèi)和排放等成績，排量縮減至2.5升，引入 TFSI 武藝，就是渦輪增壓+雙放射體系。為了提高熱聽從全新計(jì)劃了KF節(jié)溫器、主動(dòng)控制水泵，和雙渦管渦輪增壓器。最大功率220kW（299ps），峰值扭矩500Nm。

固然群眾丟棄了 VR6，但德國一家群眾改裝廠并沒有，群眾專業(yè)改裝品牌HPA Motorsports可謂是 VR6 專家，從前以前推出過不少 VR6 改裝案例。就在本年，HPA Motorsports公布了一款VR6新作，輸入高達(dá) 550 馬力。

這倡導(dǎo)機(jī)被定名為PA VR550T，接納2.5升渦輪增壓VR6打造，履歷兩年半的開發(fā)，能安定輸入550 hp和550 lb-ft的扭矩。

而作為展現(xiàn)，HPA Motorsports選擇把這倡導(dǎo)機(jī)安裝在高爾夫 7.5R 的身上，要曉得群眾在高爾夫 6R 開頭丟棄使用 VR6 倡導(dǎo)機(jī)，而HPA Motorsports打造的 VR6 版高爾夫 7R，無疑是對(duì) VR6 年代的懷緬，同時(shí)也在警覺群眾，分析 VR6 仍然具有不凡才能。

市售汽車，無法掙脫稅費(fèi)和排放法例的束縛，作為汽車消費(fèi)企業(yè)，順應(yīng)市場(chǎng)和劃定才是準(zhǔn)確的活著端正。但在汽車產(chǎn)業(yè)角度，這些劃定無疑是抹殺了不少極品機(jī)器和武藝，而這些經(jīng)典的機(jī)器就只能活在汽車汗青大概車迷的天下里。幸好天下上另有不少喜好者，讓這些老去的機(jī)器還能不休提高，HPA Motorsports給我的以為就像是日本的 RE 雨宮，一個(gè)在堅(jiān)持群眾 VR6，一個(gè)在堅(jiān)持馬自達(dá)轉(zhuǎn)子。但是也不曉得他們的堅(jiān)持為了什么，我只曉得假如沒有這些人在堅(jiān)持，汽車文明將會(huì)失色不少。