列位同硯各位好!
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往期「寅哥么么答」留言中的成績
Q1 :小兩口完婚新車,亞洲龍混動頂配和群眾CC 380頂配,寅哥更保舉哪個?群眾的直噴對否不如殽雜放射優(yōu)秀?| 00:49-02:35
Q2 :途岳2.0T四驅(qū)、探岳2.0T兩驅(qū)、榮放2.0L兩驅(qū)、奇駿2.0L兩驅(qū)、CRV1.5T兩驅(qū)怎樣選擇?| 02:36-04:51
Q3 :媳婦想買高爾夫8,但是如今價格偏貴,同時擔(dān)心剛上市的新車有質(zhì)量成績,本人試駕過兩家4S店的車后,也以為開起來有區(qū)別。寅哥如今保舉置辦高爾夫8嗎?照舊同價位的其他車型?| 04:52-06:10
Q4 :哈弗H9為什么沒有出一個長測的內(nèi)容呢?邇來方案訂車。| 06:11-08:47
Q5 :冬天開主動空調(diào)后,AC為什么會啟動?緊縮機不是制冷的嗎?| 08:48-10:16
Q1:小兩口完婚新車,看中亞洲龍混動頂配和群眾CC 380頂配,這兩個車寅哥更保舉哪個?群眾的直噴對否不如殽雜放射優(yōu)秀?
這兩臺車真的很難保舉啊,假如是問亞洲龍和凱美瑞、雅閣大概帕薩特,可以說說他們的區(qū)別看您的需求,但是CC和亞洲龍表面作風(fēng)差別還蠻大的,CC是年輕活動、極天性的以為,亞洲龍有點走ES那種輕奢科技范,這才是兩臺車最大的差別。直噴和殽雜放射,在武藝標(biāo)定都及格的情況下固然是殽雜放射順應(yīng)面更廣(怠速、溫度低工況歧管放射,高負(fù)荷、穩(wěn)態(tài)巡航直噴)。
Q2:途岳2.0T四驅(qū)、探岳2.0T兩驅(qū)、榮放2.0L兩驅(qū)、奇駿2.0L兩驅(qū)、CRV1.5T兩驅(qū)怎樣選擇?
原成績:本人試駕了這些車型,途岳僅有1.4T的試駕車,10-15時速區(qū)間有頓挫,中后段動力稍弱。探岳是底盤有點散,隔音也稍差。榮放急增速倡導(dǎo)機雜音大、NVH尋常。奇駿動力肉,轉(zhuǎn)向含糊。CRV高速動力儲存不如時速80之前,隔音也差一些。另有四驅(qū)對否必要?群眾途岳是4motion全時四驅(qū),和一眾日系四驅(qū)有多大區(qū)別?主要在都市、郊區(qū)、高速路段行駛。
答:您試駕的這些以為基本都挺準(zhǔn)確的,4Motion和日系四驅(qū)基本布局也都是中央多片離合器式限滑的情勢,強弱與否照舊看反響速率、ESC限滑共同等等,假如主要都是行駛鋪裝路面,又不處于約莫路途積雪的高寒地區(qū),四驅(qū)的確必要性不是很大。假如對這些不滿意,要么可以思索思索領(lǐng)克01如此的國產(chǎn)SUV、大概昂科威如此的美系,要么等等1.5T別致駿等等車型,但是大要來說這個價位想要體現(xiàn)越級是挺難的,也會都有新的成績,好比領(lǐng)克01和昂科威的油耗約莫率就不如日系SUV體現(xiàn)好。
Q3:媳婦想買高爾夫8,但是如今價格偏貴,并且也擔(dān)心剛上市新車的質(zhì)量,本人試駕過兩家4S店的車后,以為開起來有區(qū)別。寅哥如今保舉置辦高爾夫8嗎?照舊同價位的其他車型?
高爾夫8在種種駕駛體驗方面做得的確尋常(我那次試駕視頻也指出了動力團結(jié)順暢性成績、朝向盤手感成績等等),但它一直有一個上風(fēng)就是——同級的老對手基本都死光了。想買一臺高品格的兩廂小車,同價位可選的以前很少了。以是我以為買不買它照舊看您和您媳婦關(guān)于高爾夫本身品牌的承認(rèn)、大概說這種車型的承認(rèn),假如跳出這個車型,可以選擇的就太多了。
Q4:哈弗H9為什么沒有出一個長測的內(nèi)容呢?邇來想訂車。
這個車沒出長測內(nèi)容主要緣故是,我們置辦它當(dāng)作事情車和保證車的時分,基本以前是這代H9最初改款、比力成熟的一代了;能安心買它當(dāng)作田野拍攝用車,也能看出基本的可靠性照舊OK的。并且我們這臺車也顛末了一些改裝,有些碰到的弊端約莫并不是原廠的成績(好比后雷達(dá)遭到干擾和后方裝的金屬拖車鉤方口就有干系),車重也大幅度增長了,以是油耗數(shù)據(jù)也沒有什么參考性了,固然這次照舊可以簡便和您說說現(xiàn)在情況的~
Q5:冬天開主動空調(diào)后,AC為什么會啟動?緊縮機不是制冷的嗎?
在冬天必要暖風(fēng)時,AC主動啟動主要用于車內(nèi)除濕、去霧,現(xiàn)在不少車型你看著AC燈不休亮,但緊縮機也是依據(jù)實踐需求去事情的,關(guān)于倡導(dǎo)機負(fù)荷(油耗)的增長并不會很分明。別的少數(shù)車型帶PTC幫助加熱,這個我還真不曉得假如手動欺壓關(guān)了AC,會不會連帶影響到PTC的事情。
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