超多圖！15萬(wàn)內(nèi)最活動(dòng)的德系車(chē)全新高爾夫?qū)嵟模娌诲e(cuò)

【有車(chē)今后 實(shí)拍】 拜從前推出的車(chē)型有著不俗的才能所賜，在一局部車(chē)迷的心中群眾高爾夫如同神尋常的存在。11月7日，一汽-群眾全新的第八代高爾夫正式上市，新車(chē)有1.2T與1.4T兩款動(dòng)力選擇，婚配7速雙離合變速器，共推出5款車(chē)型，引導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98-16.58萬(wàn)元。現(xiàn)在新車(chē)以前到店，接下去經(jīng)過(guò)實(shí)拍來(lái)了解一番。

20秒讀懂TA：

1. 定位為緊湊型兩廂家轎，外表計(jì)劃潮水，頂配版帶有活動(dòng)套件；

2. 內(nèi)飾接納全新計(jì)劃，多處為觸摸按鍵，帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系；

3. 有1.2T、1.4T兩款動(dòng)力，后者零百增速時(shí)間為8.6秒；

4. 婚配7速DSG雙離合變速器，頂配版帶有換擋撥片；

5. 工信部數(shù)據(jù)體現(xiàn)，1.4T版百公里綜合油耗為5.5升。

▍來(lái)者何人？

群眾高爾夫（Volkswagen Golf）是群眾汽車(chē)旗下一款具有一定汗青沉淀的緊湊型家轎。第一代車(chē)型MK1于1974年推出，是作為一款代替甲殼蟲(chóng)的“新年代”轎車(chē)，計(jì)劃上盡約莫思索家用，同時(shí)還推出了高功能版本GTI。在舉世經(jīng)濟(jì)開(kāi)頭轉(zhuǎn)機(jī)的70年代，第一代高爾夫依靠著實(shí)用性與可玩性敏捷取得不錯(cuò)的銷量，就連GTI版本都賣(mài)出了凌駕42萬(wàn)臺(tái)。國(guó)內(nèi)的一汽-群眾在2003年正式國(guó)產(chǎn)高爾夫，是第四代車(chē)型MK4，至今路上偶爾還能碰到，二手車(chē)價(jià)格也頗為實(shí)惠，是玩車(chē)的入門(mén)選擇之一。全新一代高爾夫MK8的外洋版車(chē)型在2019年10月正式面世，基于MQB evo平臺(tái)打造而來(lái)，同平臺(tái)的另有奧迪A3、斯柯達(dá)明銳、西雅特León等車(chē)型，一汽-群眾接納原汁原味引進(jìn)的辦法舉行國(guó)產(chǎn)，如今與第七代車(chē)型同臺(tái)販賣(mài)。

除此之外，高爾夫也是群眾汽車(chē)一個(gè)巨大的車(chē)型系列，在平凡五門(mén)兩廂版的基本上，還衍生出了三門(mén)版、三廂版（國(guó)內(nèi)的速騰）、Sportsvan版（高爾夫·嘉旅）、旅游版（Variant）、跨界旅游版（Alltrack）、純電動(dòng)版（e-Golf）、插電混動(dòng)版（Golf GTE）以及高功能版（Golf R/GTI/GTD）。而高爾夫8現(xiàn)在暫且僅推出了平凡版、插電混動(dòng)版與高功能版，其他版本估計(jì)將會(huì)在來(lái)年連續(xù)推出。

▍外表：潮水主導(dǎo)

高爾夫8在外表上承繼了先輩的車(chē)身比例，車(chē)身姿勢(shì)十分歐洲，而細(xì)節(jié)上融入了群眾的全新計(jì)劃，全體線條繁復(fù)天然，十分潮水。

車(chē)頭接納了全新的家屬計(jì)劃，中網(wǎng)由全新的LOGO為中央舒掀開(kāi)來(lái)，大燈與中網(wǎng)毗連在一同，線條十分犀利，殺氣騰騰，正中另有一條LED燈帶，將支配兩側(cè)大燈毗連起來(lái)，看上去蠻特別。

新車(chē)全系標(biāo)配LED大燈、LED白天行車(chē)燈、主動(dòng)頭燈，頂配版可選裝IQ.Light矩陣式燈光以及自順應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，點(diǎn)亮起來(lái)的后果會(huì)更酷炫。

頂配版車(chē)型還會(huì)帶有R-Line活動(dòng)套件，前保險(xiǎn)杠外型會(huì)愈加夸大，同時(shí)還會(huì)帶有R標(biāo)識(shí)，活動(dòng)氣味十分濃厚。

新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分散為4296×1788×1471mm，軸距為2631mm，與第七代車(chē)型尺寸相差不大。車(chē)身一邊以前見(jiàn)不到凌厲的腰線，而是經(jīng)過(guò)曲面計(jì)劃來(lái)展現(xiàn)簡(jiǎn)便之美。新車(chē)C柱仍舊是經(jīng)典的高爾夫家屬式計(jì)劃，也是整車(chē)最具辨識(shí)度的細(xì)節(jié)之一。

車(chē)尾線條寥寥幾筆，十分簡(jiǎn)便，但全體后果卻是比力耐看的，尾燈與車(chē)頭燈遙相輝映，線條十分尖利，信賴能在車(chē)流中突出自我。而實(shí)拍車(chē)型接納的是裝飾條偽裝而成的“排氣口”計(jì)劃，實(shí)踐上的排氣口隱蔽在車(chē)底，顯得比力低調(diào)。頂配版則接納外露排氣口計(jì)劃，突出活動(dòng)感。

▍內(nèi)飾：營(yíng)建科技感

高爾夫8的內(nèi)飾接納全新理念，全體計(jì)劃傾向于簡(jiǎn)便作風(fēng)，與此同時(shí)在比如雙聯(lián)屏、觸摸按鍵等計(jì)劃上突出了科技感，而中高配車(chē)型帶有氣氛燈，一進(jìn)入車(chē)內(nèi)能感遭到其“將來(lái)感”十足。但可惜的是，過(guò)于科技感的計(jì)劃，也讓它在局部功效的使用便宜度上大打扣頭，下文會(huì)有提及。

朝向盤(pán)為平底計(jì)劃，外表為皮革包裹，外表另有縫線遮掩，支配兩側(cè)裝備了定速巡航、多媒體、語(yǔ)音控制、儀表盤(pán)等功效的利用按鍵，頂配版還裝備有換擋撥片，支配兩側(cè)按鍵變成觸摸式。

儀表盤(pán)為10.25英寸液晶體現(xiàn)屏幕，可切換屏幕體現(xiàn)車(chē)輛形態(tài)、多媒體、導(dǎo)航等外容，還可以依據(jù)駕駛形式切換整個(gè)界面底色，展現(xiàn)出來(lái)的后果算是不錯(cuò)。頂配版本還裝備有HUD仰面體現(xiàn)功效。

儀表盤(pán)左側(cè)是燈光以及玻璃除霧的利用觸摸鍵，與往常車(chē)輛的計(jì)劃大不相反，平常使用必要順應(yīng)一番。

實(shí)拍車(chē)型的中控臺(tái)上接納了一塊8英寸的觸屏，內(nèi)置有藍(lán)牙毗連、手機(jī)互聯(lián)（CarPlay/CarLife）、倒車(chē)影像等功效，可以選卸車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系與在線導(dǎo)航功效（頂配版為標(biāo)配）。全體上看，中低配車(chē)型的中控屏幕固然內(nèi)置功效僅限，但貴在實(shí)用，同時(shí)利用起來(lái)的流利度還算是不錯(cuò)。

頂配版車(chē)型還可以選裝哈曼卡頓高等音響體系，有10喇叭布局，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上照舊比力稀有的。

空調(diào)體系上，高爾夫8標(biāo)配了主動(dòng)空和諧后消弭風(fēng)口，頂配版車(chē)型還搭載有溫度分區(qū)控制、后排獨(dú)立空調(diào)以及PM2.5過(guò)濾安裝，溫馨度會(huì)愈加精良。但空調(diào)體系的微調(diào)，必要經(jīng)過(guò)中控屏幕的二級(jí)頁(yè)面舉行利用，比力反人類，假如在高速行駛必要利用空調(diào)體系的話，會(huì)不大寧?kù)o。

實(shí)拍車(chē)型的座椅接納織物/皮革混搭包裹，座墊軟硬適中，溫馨度及格，但座椅設(shè)置較低，僅在頂配版才有駕駛座多向電動(dòng)調(diào)治、駕駛座影象和前排座椅加熱功效。而第二排座椅則裝備有三個(gè)頭枕，同時(shí)另有中央扶手+杯架。

實(shí)拍車(chē)型裝備有電動(dòng)天窗，天窗尺寸并不大，支持電動(dòng)開(kāi)啟功效，開(kāi)啟按鍵也是接納觸摸式，可以說(shuō)群眾為了省本錢(qián)費(fèi)，盡了心思。

寧?kù)o設(shè)置與駕駛幫助體系方面，頂配版本裝備有ACC自順應(yīng)巡航、Front Assist預(yù)碰撞寧?kù)o體系、PLA 3.0智能泊車(chē)、變道幫助、RTA后方交通預(yù)警體系等功效，料挺足，但走量的中低配車(chē)型則在此基本上有所刪減。

全體設(shè)置方面，一汽-群眾為高爾夫8提供了7個(gè)選裝包，絕大大多選裝包照舊傾向數(shù)字化與科技化的配件，以下表格一清二楚。

▍空間：歐式家用水準(zhǔn)

依據(jù)170cm體驗(yàn)者展現(xiàn)，調(diào)停好前排座椅，坐進(jìn)高爾夫8后排，膝部空間有2拳支配的余量，頭部空間也2拳支配的余量，正中地板有所隆起，全體空間體現(xiàn)算是恰好夠用。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有不少，可以滿意平常安排小物件的需求，同時(shí)電源接口前后排都有，在前排另有一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電模塊。

高爾夫8的后備廂容積也算是夠用，后排座椅支持4/6比例放倒，可以將空間深化拓展，安排更多物品。

▍動(dòng)力&底盤(pán)：熟習(xí)的相貌

群眾高爾夫8搭載有兩款EA211系列倡導(dǎo)機(jī)，一款是1.2升四缸渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)（200TSI），最大功率為116馬力，峰值扭矩為200牛米；另一款是1.4升四缸渦輪增壓倡導(dǎo)機(jī)（280TSI），最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。后者的0-100公里/小時(shí)增速時(shí)間為8.6秒，關(guān)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，如此的動(dòng)力體現(xiàn)完全夠用。

與動(dòng)力婚配的是7速DSG雙離合變速器，同時(shí)還裝備有不同的駕駛形式可供切換使用，車(chē)內(nèi)接納電子擋把，擋把樣式頗為心愛(ài)。

官方保舉高爾夫8全系必要添加95號(hào)及以上標(biāo)號(hào)的汽油，比擬起同級(jí)別的日韓系車(chē)來(lái)說(shuō)，“咀嚼”算是比力高。依據(jù)工信部公布的信息體現(xiàn)，1.2T車(chē)型的綜合油耗為5.3升/百公里，1.4T車(chē)型的綜合油耗為5.5升/百公里，關(guān)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，體現(xiàn)算是不錯(cuò)。

高爾夫8全系均為前置前驅(qū)情勢(shì)，前軸接納麥弗遜式獨(dú)立懸掛，1.2T車(chē)型為后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，1.4T車(chē)型為后多連桿式獨(dú)立懸掛。

▍點(diǎn)評(píng)：有得有失

作為一款全新車(chē)型，群眾高爾夫8與時(shí)俱進(jìn)，提高到了一個(gè)新的條理，計(jì)劃上除了承繼經(jīng)典之外，另有令人線人一新的以為，同時(shí)搭載的設(shè)置也符條約級(jí)別家轎的水準(zhǔn)，還能按需選拆卸置，可以滿意正常的使用需求，加上一定的情懷分，信賴可以吸引不少消耗群體的喜好。

官方將新一代車(chē)型稱為“數(shù)字高爾夫”，但是由于局部計(jì)劃過(guò)于重申“科技感”，高爾夫8在相似于空調(diào)利用、燈光調(diào)治等功效的使用便宜度有所減分，這也是如今很多新車(chē)的通病地點(diǎn)。固然了，靜態(tài)體驗(yàn)不克不及代表一切，動(dòng)態(tài)體現(xiàn)才是權(quán)衡好車(chē)與否的緊張，有車(chē)今后將會(huì)對(duì)高爾夫8舉行油耗、功能、溫馨性等目標(biāo)舉行測(cè)試，假如你對(duì)它感興致，無(wú)礙持續(xù)眷注有車(chē)今后APP，我們將會(huì)帶來(lái)更多的信息。

實(shí)拍車(chē)型：群眾高爾夫 2021款 280TSI DSG Pro （極地白）

車(chē)型動(dòng)力：1.4T倡導(dǎo)機(jī) / 7速DSG雙離合變速器

車(chē)型價(jià)格：14.98萬(wàn)元