在家轎市場(chǎng)不休有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)能?,那就是群眾朗逸??蜌q,朗逸累計(jì)銷量凌駕40萬臺(tái),成為緊湊級(jí)轎車中當(dāng)之無愧的銷量冠軍。但作為上汽群眾最告捷的車型之一,朗逸用的照舊上世紀(jì)的PQ34平臺(tái),加上外表套娃,這使得朗逸在熱銷的同時(shí)也不休被爭(zhēng)議。
不外,隨著全新朗逸Plus的推出,將會(huì)徹底掙脫這兩大爭(zhēng)議點(diǎn)。由于全新朗逸Plus基于MQB平臺(tái)打造,外表也是重新計(jì)劃的。全新朗逸Plus官方定名中有Plus一說,以是從這個(gè)名字你就能得出最直接的信息——車變大了。全新朗逸Plus長(zhǎng)寬高分散為4670/1806/1474mm,軸距為2688mm,相較現(xiàn)款朗逸增長(zhǎng)了78mm。固然,全新朗逸Plus作為換代產(chǎn)物一定不止“變大”這么簡(jiǎn)便。那么它另有哪些厘革呢?
5月14日至15日,車業(yè)雜談到場(chǎng)了全新朗逸Plus的試駕,深度體驗(yàn)了一把全新朗逸Plus。接下去,我們將把試駕以為分享給各位。
外表局部
關(guān)于外表,車業(yè)雜談以為全新朗逸Plus有3個(gè)亮點(diǎn)。
1、前臉。全新朗逸Plus的前臉是如此的:
假如你眷注過群眾的新車,應(yīng)該曉得這個(gè)前臉來自于群眾Arteon,也就是即將上市的群眾新車(外洋版叫群眾Arteon)——被很多媒體稱為“最美群眾”的群眾CC。比擬從前誰人“數(shù)橫條”前臉,全新朗逸Plus這個(gè)前臉霸氣很多。
2、腰線。全新朗逸Plus的腰線前方不休延伸到大燈,再配上引擎蓋上的那幾根線條,很有計(jì)劃感。
3、輪轂。這里指的是全新朗逸Plus 1.4T車型的輪轂,很有計(jì)劃感,真的有被這個(gè)輪轂吸引到。而比擬之下,1.5L車型的誰人輪轂仿佛有點(diǎn)老氣了。
車內(nèi)里分
也就是內(nèi)飾、空間、設(shè)置,我們挨個(gè)說。
內(nèi)飾:群眾的計(jì)劃師在全新朗逸Plus的內(nèi)飾計(jì)劃上應(yīng)該花了不少心思。整個(gè)內(nèi)飾十分簡(jiǎn)便,有點(diǎn)北歐風(fēng)的味道。中控屏幕和橫向拉絲飾板融為一體的計(jì)劃,是時(shí)卑劣行的計(jì)劃,體現(xiàn)了質(zhì)感。別的,淡色的內(nèi)飾氣氛也給人清新的以為。
固然,在內(nèi)飾用料方面,全新朗逸Plus或另有提升的空間,好比低落硬塑料的使用比例,以進(jìn)一步提升層次感。不外話也說歸來回頭,全新朗逸Plus也應(yīng)照舊定位家用轎車,中心照舊要體現(xiàn)家用屬性。
空間:得益于軸距的加長(zhǎng),全新朗逸Plus的縱向空間還好壞常令人滿意的。在前方座椅調(diào)好后,后排的腿部空間相當(dāng)大,如圖:
頭部空間(體驗(yàn)者身高173cm):
可以看到,前排頭部空間充足,后排頭部空間還夠用。
別的,全新朗逸Plus后排地臺(tái)有一定突起,假如后排乘坐3一局部的話,約莫會(huì)對(duì)正中搭客有一定影響,與不少同級(jí)車型相似。
對(duì)了,說到空間,全新朗逸Plus的行李箱是真的大。
至于設(shè)置:全新朗逸Plus全系標(biāo)配有WOKS寧靜頭枕+ESP+智能胎壓監(jiān)測(cè)+后消弭風(fēng)口+電子手剎+LED大燈,總體設(shè)置比力豐厚,具體信息待上市會(huì)有公布。此中,低配車型沒有中控大屏,配有一個(gè)原廠手機(jī)夾,算是實(shí)用的設(shè)置。
動(dòng)態(tài)局部
動(dòng)力:這次試駕拿到的是一臺(tái)1.5L的車型,倡導(dǎo)機(jī)代號(hào)EA211,最大功率85kW,最大扭矩150N·m。畢竟是1.5自吸,動(dòng)力算不上特別豐沛,但能說家用充足。正如官方所說的那樣,這臺(tái)倡導(dǎo)機(jī)側(cè)重點(diǎn)是低油耗,比擬現(xiàn)款朗逸的1.6L倡導(dǎo)機(jī),其油耗低落了近10%。
換擋:全新朗逸Plus 1.5L車型配有6速主動(dòng)變速箱,換擋十分平順,幾乎沒有頓挫。只是與小排量倡導(dǎo)機(jī)一同,招致動(dòng)力輸入有些許遲滯;但假如掛到活動(dòng)擋的話,就不存在如此的成績(jī)。
總之,全新朗逸Plus在提升視覺后果的同時(shí),很多改動(dòng)也體現(xiàn)了德國(guó)人的務(wù)實(shí)主義,富裕迎百口用車對(duì)空間、經(jīng)濟(jì)性等的訴求。一定水平講,它吸取了朗逸應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、滿意用戶的履歷,也具有熱銷車的潛質(zhì)。
假如依照蘋果手機(jī)的定價(jià)紀(jì)律來的話,全新朗逸Plus會(huì)比現(xiàn)款朗逸貴;固然這只是料想,具體售價(jià)照舊要等25日新車上市后才曉得。不管怎樣說,假如你只是想買一輛空間大一些、品格好一些家用車,那么全新朗逸Plus還好壞常值得動(dòng)手。
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