舉國(guó)限量80臺(tái)的斯巴魯BRZ，7年才跑8000公里，17萬(wàn)值得動(dòng)手嗎？

各位好！我是二手車檢測(cè)技師英俊，又來(lái)跟各位分享檢測(cè)案例了！今天我們要去幫粉絲檢測(cè)一臺(tái)十分有數(shù)的車，底下請(qǐng)先欣賞它的靚照一張。

很多老鐵約莫就會(huì)說(shuō)了，這算什么有數(shù)車型，這不是爛大街的斯巴魯BRZ嗎？

兄弟們！這可不是尋常的BRZ啊，我們今天檢測(cè)的是一臺(tái)type-RS黃色特裝版，這個(gè)事先但是舉國(guó)限量80臺(tái)的哦，真的是比力少見(jiàn)的BRZ型號(hào)了哦！

看看這原裝的黃色車漆，另有的這個(gè)原廠的尾翼，再加上熏黑的輪轂……這些可都不是終期改裝的哦，開(kāi)著它上街再也不怕帽子叔叔投來(lái)的審視的眼神了！

并且這車16年底才出廠，到今天為止行駛了還不到1萬(wàn)公里，原本就僅有80臺(tái)，再加上這個(gè)BUFF的疊加，可以說(shuō)舉國(guó)僅此一臺(tái)也不為過(guò)吧？粉絲也是找了好久才找到的，他對(duì)這臺(tái)車十分的看中，婉言一些小的成績(jī)他都可以承受，就三點(diǎn)要求，一是沒(méi)有大的事故，而是沒(méi)有重裝爆改，三是里程最好真實(shí)大概不要太大。

核實(shí)了一下車輛手續(xù)，實(shí)車和證件對(duì)得上，沒(méi)啥成績(jī)。起首照舊老例子，把這輛車的基本信息跟列位老鐵先容一下：

車輛型號(hào)：2017款 斯巴魯 BRZ 2.0i 主動(dòng)type-RS黃色特裝版

上牌日期：2017年3月

表顯里程：8627公里

新車引導(dǎo)價(jià)：27.78萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：16.8萬(wàn)

上牌7年了，這個(gè)里程算下去每年才1000多公里，前車主約莫率是當(dāng)保藏的吧？

話不多說(shuō)，我們這就開(kāi)頭檢測(cè)，看看這臺(tái)與眾不同的BRZ車況畢竟怎樣。

照舊先從外表動(dòng)手，前杠車衣有分明的破壞，我看了下整車就僅有前杠另有車衣，估測(cè)是劃痕太多撕掉了吧。前杠靠下一點(diǎn)的地點(diǎn)還存在稍微變形，應(yīng)該是托底招致的，我用手掌拍過(guò)了，沒(méi)能讓他復(fù)位，估摸著是支架毀壞了，終期可以拆了看看對(duì)否必要改換支架。

前蓋漆面檢測(cè)下去全體在100微米支配，原漆形態(tài)，看來(lái)車頭沒(méi)啥大成績(jī)。

用漆膜儀一次丈量過(guò)去，左側(cè)前后門、前后翼子板及ABC柱表里側(cè)漆面均無(wú)特別。

接著分開(kāi)車輛尾部，后杠無(wú)飛漆大概橘皮征象，后蓋漆面檢測(cè)切合原廠厚度。

接著掀開(kāi)后備箱蓋，尾門鉸鏈安穩(wěn)螺釘沒(méi)拆過(guò)；導(dǎo)水槽無(wú)變形和修復(fù)痕跡；掰開(kāi)車輛的后備箱膠條，封邊規(guī)整焊點(diǎn)勻稱，相反未發(fā)覺(jué)變形或焊接痕跡；備胎槽底部無(wú)特別；后圍板打膠硬且規(guī)整，切合原廠工藝。

車輛尾部一點(diǎn)成績(jī)沒(méi)有，綜合來(lái)看，存在嚴(yán)峻事故約莫性不大了。

右側(cè)的漆面跟右方一樣，全部都是原漆形態(tài)。

外表局部檢測(cè)完，不得不說(shuō)一句，這車的漆面真的算好壞常好的了，真正的原版原漆。不外也可以了解，一年1000多公里的水平，前車主基本上是當(dāng)保藏的。

接下去我們開(kāi)頭檢測(cè)倡導(dǎo)機(jī)艙。斯巴魯作為舉世唯二使用水平對(duì)置倡導(dǎo)機(jī)的車企，這臺(tái)2.0L 的倡導(dǎo)機(jī)照舊有些看點(diǎn)的，最大馬力200匹，最大扭矩205牛米，婚配一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力總成不克不及說(shuō)很出眾，約莫它的初志就不是為了尋求大功率大排量，而是舉行均衡，突出駕駛者的操控興致。

由于BRZ這臺(tái)車的車主，買它就是為了晉級(jí)改裝，而粉絲也不叫體貼這方面，以是機(jī)艙檢測(cè)我們就要注意這方面。

倡導(dǎo)機(jī)蓋安穩(wěn)螺釘無(wú)拆卸，分析前蓋照舊原廠的，前蓋改裝的我也看過(guò)不少。

接著往下，水箱框架上的螺釘沒(méi)有拆卸和者位移，防撞梁螺絲也沒(méi)有動(dòng)過(guò)，從上部察看車輛縱梁沒(méi)有變形和修復(fù)痕跡。

從機(jī)艙上部看，布局件沒(méi)啥成績(jī)，車頭局部存在事故的約莫性進(jìn)一步掃除。

再來(lái)看機(jī)器局部，倡導(dǎo)機(jī)主體有一些油氣痕跡，但并未發(fā)覺(jué)嚴(yán)峻的滲漏；前端蓋螺釘無(wú)拆卸滲漏；經(jīng)過(guò)倡導(dǎo)機(jī)加注口察看，內(nèi)里未發(fā)覺(jué)嚴(yán)峻的積碳征象。

倡導(dǎo)機(jī)全體情況也是相當(dāng)不錯(cuò)，分析平常保養(yǎng)還算到位，主要公里數(shù)實(shí)情不大。

隨后查了下油水電，發(fā)覺(jué)電瓶存在虧電，應(yīng)該也是車輛長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用招致的，終期常常使用也就好了；冷卻液相反顯現(xiàn)了冰點(diǎn)不敷的情況，必要改換；剎車油還算正常，含水量沒(méi)有超標(biāo)。

接下去我們反省內(nèi)飾，全體保養(yǎng)還算不錯(cuò)，并且也沒(méi)有分明的改裝痕跡。表顯的公里數(shù)是8627KM，快8年了，還不到一萬(wàn)公里，這真的是一年兩箱油的選手啊！

限量版的座椅跟車輛平凡版本也是有區(qū)別的，連配色都分車身顏色舉行了照應(yīng)，的確不一樣！

檢測(cè)座椅導(dǎo)軌無(wú)拆卸，車輛的支架和轉(zhuǎn)向柱等金屬暴露部件，均未發(fā)覺(jué)銹蝕征象。

寧?kù)o帶沒(méi)有拆卸和浸水變色，水泡的可就可以掃除了。反省寧?kù)o氣囊相反未發(fā)覺(jué)拆卸，分析氣囊也沒(méi)有彈出來(lái)過(guò)。

內(nèi)飾檢測(cè)也沒(méi)有發(fā)覺(jué)任何成績(jī)，到如今為止，這臺(tái)車都可謂極品。

但是各位來(lái)看一下這個(gè)祖?zhèn)魇找魴C(jī)，是不是有點(diǎn)太過(guò)了？這照舊個(gè)限量版的，收音機(jī)跟08款卡羅拉外表的如出一轍啊！這個(gè)是祖?zhèn)魑渌囌媸堑綍r(shí)分都不克不及丟啊！

BRZ跟豐田86是同一平臺(tái)的車，是不是可以如此了解，AE86從前也是卡羅拉，以是如今也要有卡羅拉的收音機(jī)，如此才干傳承？

車輛舉升之后底盤全體沒(méi)有發(fā)覺(jué)嚴(yán)峻的托底，前后縱梁無(wú)任何變形修復(fù)，到這里為止，便可以徹底掃除車輛存在事故的約莫性了。

接著我們看下機(jī)器局部，倡導(dǎo)機(jī)和變速箱機(jī)腳均無(wú)拆卸，這便可以分析發(fā)變都不存在落地大修；倡導(dǎo)機(jī)油底殼都沒(méi)有拆過(guò)，并且也好壞常的干凈；仔細(xì)排查倡導(dǎo)機(jī)排氣，也沒(méi)有發(fā)覺(jué)任何改裝改換。

看來(lái)粉絲擔(dān)心的改裝成績(jī)應(yīng)該也不存在了。

固然，也不是一點(diǎn)成績(jī)沒(méi)有，變速箱油底殼和差速器兩個(gè)場(chǎng)合，照舊發(fā)覺(jué)了稍微的滲漏，看來(lái)是存在老化的情況了，終期必要及時(shí)處理了。

就連車子的四條輪胎都照舊原廠配套過(guò)去的，這也得益于公里數(shù)的確小，以是輪胎磨損也很小，沒(méi)得必要改換。

接著就是這個(gè)限量版獨(dú)占的sachs減震器，粉絲也是特意吩咐過(guò)，要看減震器對(duì)否改換。如今看外表的品牌貼條還在，并且的確跟平凡版本的不一樣。但檢測(cè)發(fā)覺(jué)這個(gè)減震器是拆過(guò)的，但是品牌又對(duì)得上，看來(lái)車輛之前是改正減震器的，如今要賣了才換回原本的……

也不曉得原車主改的是什么樣的減震，連Sachs都滿意不了嗎？

到這里，今天的檢測(cè)就全部完畢了，車輛的確沒(méi)啥大成績(jī)，并且車輛磨損極小，公里數(shù)也沒(méi)有成績(jī)。粉絲在意車改裝也沒(méi)有，就連唯一改正的減震器如今都換了歸來(lái)回頭，車況的確沒(méi)什么可以挑剔的場(chǎng)合。

粉絲對(duì)車況也很滿意，如此的車價(jià)格也沒(méi)有多大參考意義，喜好就是價(jià)值千金，不喜好出5萬(wàn)8萬(wàn)多嫌多。粉絲就地就以為買了，畢竟舉國(guó)就80臺(tái)，如此車況的約莫僅此一輛，價(jià)格什么的就不太緊張了。以是，如此一輛車況的限量版BRZ，各位以為17萬(wàn)值得動(dòng)手嗎？

好了，今天的分享就到這里了，我是英俊，我們下期再見(jiàn)了！