福特全新野馬國(guó)內(nèi)上市 售39.98萬元起

1月20日，福特全新一代野馬（Mustang）正式國(guó)內(nèi)上市，新野馬在計(jì)劃上參考了福特Evos看法車的元素，前一階段動(dòng)力上只搭載了2.3T倡導(dǎo)機(jī)（終期還將推出5.0L V8車型，起售價(jià)在80萬元支配），別的還裝備integral-link多連桿式獨(dú)立后懸架。新野馬在國(guó)內(nèi)共推出3款車型，具體車型售價(jià)如下表所示：

●輕量化計(jì)劃

新一代野馬在福特“one Ford”理念下開發(fā)，作為一款舉世車型，其在計(jì)劃上更多思索到舉世市場(chǎng)需求，而非范圍于美國(guó)市場(chǎng)。新野馬基于全新平臺(tái)打造，其車身接納更多的輕量化質(zhì)料和武藝，這將使得新一代車型的分量比現(xiàn)款車型更輕。全新一代野馬車身分量比前代車型低落了200磅（約合90.7公斤）。

●新家屬式外表

外表方面，福特全新野馬接納了全新的家屬式計(jì)劃，在保存美式肌肉跑車元素的同時(shí)，到場(chǎng)一些更具古代感的計(jì)劃言語，此中新車線條愈加柔和。別的，新車還會(huì)推出敞篷版，車頂接納了多層織布軟頂，福特官方表現(xiàn)其頂篷增長(zhǎng)了隔音質(zhì)料，可以帶來更寧?kù)o的座艙情況。全新一代野馬車尾外型看上去仍舊十分細(xì)弱，外型共同的兩個(gè)尾燈組被正中玄色的面板分開，別的新車還裝備了后散流器和雙邊共兩出排氣尾管。

福特全新一代野馬提供了多款車身涂裝選擇，包含賽道紅、競(jìng)技橙、縱橫黃、電光藍(lán)、躍動(dòng)紅、風(fēng)暴黑、磁性灰、傳奇綠、風(fēng)馳銀、極炫白10種車身顏色可選。別的，新車還提供了18寸到20寸的四款輪轂樣式選擇。

內(nèi)飾方面，新一代野馬的內(nèi)飾完全舉行了重新的計(jì)劃，新車中控臺(tái)增長(zhǎng)了大尺寸液晶屏，下方按鍵的分列也有所調(diào)停，并且內(nèi)飾多量接納了銀色裝飾件，更顯年輕，別的，野馬接納了全新三輻式多功效活動(dòng)朝向盤。

●豐厚科技設(shè)置

設(shè)置方面，新一代野馬標(biāo)配無鑰匙智能進(jìn)入、一鍵式智能啟動(dòng)體系，以及支持MyFord Touch功效的SYNC車載多媒體通訊文娛體系和MyKey寧?kù)o體系等。消耗者還可以選裝Track Apps及時(shí)車輛信息監(jiān)測(cè)步驟、MyColor可變色儀表盤、Shaker Pro音響體系等。別的新車另有多種駕駛形式可以選擇。

●國(guó)內(nèi)推出兩款動(dòng)力

動(dòng)力方面，全福特全新一代野馬搭載了5.0L V8（前一階段暫不推出）以及2.3T倡導(dǎo)機(jī)（全新野馬還搭載3.7L V6倡導(dǎo)機(jī)，但中國(guó)大陸及臺(tái)灣地區(qū)兩個(gè)市場(chǎng)不提供）。此中2.3T倡導(dǎo)機(jī)，最大功率為231kW(314Ps)，最大扭矩434Nm；5.0L V8倡導(dǎo)機(jī)，功率324kW(441Ps)，最大扭矩542Nm。傳動(dòng)體系上，引入國(guó)內(nèi)的野馬將只婚配6速主動(dòng)變速箱。

新一代野馬前后橋承重比分散為52%和48%；野馬GT前輪的承重比為53%。別的，該車還具有Line lock彈射準(zhǔn)備功效。別的還將裝備integral-link多連桿式獨(dú)立后懸架，這與老款車型的全體橋非獨(dú)立懸架有著分明的不同。鋁合金后轉(zhuǎn)向節(jié)可以進(jìn)一步低落車輛的簧下質(zhì)量。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：新一代野馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的對(duì)手是其宿敵雪佛蘭科邁羅，這兩款功能跑車在美國(guó)市場(chǎng)就早已針鋒相對(duì)，在銷量上也是難分上下。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，兩款功能跑車在售價(jià)上較為接近，相對(duì)來說，搭載2.3T動(dòng)力的野馬價(jià)格上會(huì)更有上風(fēng)一些。作為美系功能車型的代表，這兩款車型在功能上也是互相追逐，而這次野馬在接納增壓倡導(dǎo)機(jī)后，動(dòng)力輸入上占據(jù)了一定的上風(fēng)，不外關(guān)于喜好美系肌肉車的車迷來說，大排量天然吸氣倡導(dǎo)時(shí)機(jī)更為正統(tǒng)。但是要在這兩款車型之間做出選擇，約莫對(duì)車型汗青文明的認(rèn)同更為緊張，有著“大黃蜂”光環(huán)的科邁羅在國(guó)內(nèi)的著名度更高，但是有著50年汗青的野馬也絕不遜色，夸大的計(jì)劃和極富力氣感的線條在美式肌肉車的汗青上留下了濃墨重彩的一筆。以是，要做出選擇，更多決定于車迷對(duì)車型計(jì)劃和品牌文明的認(rèn)同。

編纂點(diǎn)評(píng)：野馬的入華讓國(guó)內(nèi)喜好美式功能車的車迷們又多了一個(gè)新的選擇，在見多了中規(guī)中矩的德系功能車今后，計(jì)劃夸大和性情不羈的美式功能車對(duì)尋求自我天性表達(dá)的年輕消耗者來說是愈加完善的選擇。

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