新款奔騰C級正式上市，價格下調更有誠意

【有車今后 新車】克日，我們從官方渠道得悉，新款奔騰C級正式上市，價格區間為33.48-37.88萬元。新車除了對設置方面舉行了調停，價格方面也有所下降。除此之外，奔騰C 350 eL插混版本車型的價格和設置也舉行了調停，價格為40.88萬元起。

一句話點評：

奔騰C級在品牌影響力、外表和內飾計劃方面，都要比競品車型更出色一些。

優點：

1：奔騰的品牌影響力較大。

2：車內的氣氛燈后果出色，深受年輕人的喜好。

3：擁有插電混動車型，給消耗者帶來了更多的選擇。

4：價格有所下調，更具誠意。

不敷之處：

1：比擬同價位的新動力汽車沒有分明的上風。

這次改款，車輛的外表并沒有太大的改動，照舊誰人熟習的“小S級”作風。這次的奔騰C級“260”車型和插電混動版車型的行車紀錄儀變為選拆卸置，價格為1800元。奔騰C級作為一款更傾向年輕化的車型，還提供多種顏色供消耗者選擇，可以說是天性化十足。

(圖為老款車型)

新車還提供了3種作風的18英寸合金輪圈，視覺后果均較為出色。在車身尺寸方面，奔騰C級的長寬高分散為4882×1820×1461mm，軸距為2954mm。

我一局部以為，奔騰C級除了品牌影響力之外，內飾是第二有吸引力的場合，尤其在夜晚將氣氛燈點亮之后，讓小哥哥和小姐姐都愛不釋手。新車還裝備了第二代MBUX智能人機交互體系，利用邏輯和功效的豐厚水平體現均較為出色。

在動力方面，新車仍舊搭載一臺1.5T倡導機+48V輕混的動力體系，最大輸入功率為125千瓦和150千瓦，峰值扭矩250牛·米和300牛·米；傳動體系婚配一臺9AT變速箱。奔騰C級的插混車型接納2.0T倡導機+電機的動力組合，最大輸入功率230千瓦，峰值扭矩550牛·米，WLTC工況下純電續航里程為105公里。