螺桿空壓機機油一般可稱為潤滑油、冷卻油、冷卻液...不管叫什么，都是指這個。

　　由于需要在高溫高壓環境下長期使用(想想汽車潤滑油，每5000公里保養一次，按50公里/小時計算，連續使用100小時，全合成油每1萬公里保養200小時，空壓機油潤滑油最低標準為每2000小時更換，可想而知)

　　因此，質量好的潤滑油通常具備這幾個特點：耐高溫，氧化、穩定性強、低積碳傾向性、適宜的粘度、良好的油水分離性、防銹性和耐腐蝕性。

　　可以說，潤滑油質量是噴油螺桿機出廠后能否穩定運行的關鍵。

　　空壓機

　　空壓機潤滑油和汽車機油一樣有三種:

　　礦物油、半合成油和全合成油。(至于空氣壓縮機市場上的東西。“食品級空壓機油”，“永不更換的螺桿空壓機油”，還有各種偉大的油等等壓縮機，看看就行）。這里也分為三類，并不是說汽車機油和空氣壓縮機油可以被取代。在這著重說明下，以避免誤導。

　　空壓機潤空氣滑油由基礎油和添加劑(抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、粘度改良劑、分散劑、耐高溫酯等)制成。

　　礦物油：根據工藝不同分為I類，II類，III類基礎油；半合成油：III在類基礎油中加入20%以上的合成酯；合成油：聚合物：聚合物α-烯烴、酯類合成油、醚類合成油等。

　　空氣壓縮機潤滑油的幾個重要指標：傾斜點和粘度：前者是指潤滑油能流動的最低溫度，然后凝固；顧名思義，后者可以簡單地理解為油的粘度，40℃數字越大越稠，數字越小越稀。空氣壓縮機行業基本上有兩種：32#和46#，大部分是46#。

　　閃點：指油品或油霧接觸火焰時三秒內火光閃爍時的溫度。當然，越高越好。要知道空壓機機頭的排氣溫度是110℃也不少見，局部高溫加上可能產生的靜電火花，會有爆燃的可能，所以這個值通常大于200℃。

　　此外抗氧化、抗乳化、抗泡沫等，對螺桿空壓機潤滑油性能的影響也較大。作為油品的專業知識范疇，這里就不贅述了。有強烈求知欲的朋友可以自己探索。