全新奧迪Q9或來年公布，車長超5米2，外型霸氣，可否大賣？

奧迪Q9這個銘牌早在2013年就完成了商標(biāo)注冊，這臺超等旗艦SUV在那之后便偃旗息鼓，只管這臺旗艦多次被提到會首優(yōu)秀入到中國等市場販賣，但終極未能成行。而從2022年末，奧迪Q9的消息再次曝光，這一次我們看到了車輛的更多可靠消息顯現(xiàn)，此中就包含了一系列偽裝測試車輛的顯現(xiàn)，而據(jù)可靠消息稱，這臺旗艦來年真的要公布了。

現(xiàn)在為止，最公道的渲染版原本自于KOLESA.RU，而其所接納的渲染計(jì)劃也取得了多家外洋媒體的承認(rèn)，并有多個相似版本顯現(xiàn)。從這一渲染版原本看，奧迪Q9將會接納分體式大燈計(jì)劃，這與換代而來的奧迪Q5是有所不同的，這種分體計(jì)劃可以在一定水平上擴(kuò)寬車頭的視覺后果，無論是經(jīng)過更多邊沿布局帶來的大尺寸格柵，照舊大燈分體后在縱向布局上產(chǎn)生的拉升拓展，車輛都市產(chǎn)生一種巨大感。

同時(shí)，我們也注意到，就像此前被披露的新一代奧迪Q3，另有更多奧迪新世代SUV一樣，奧迪Q9保存了相對規(guī)整且獨(dú)立的下格柵計(jì)劃，它仍舊會在橫向布局上經(jīng)過貫串來舉行寬度擴(kuò)展，而車身底盤邊沿則會有更多如此的平面布局誕生，包含側(cè)包抄、高位后保險(xiǎn)杠等等。作為佐證，我們也在本年更早時(shí)分看到了正在舉行冬測的奧迪Q9偽裝測試車，測試車輛以前證實(shí)白其會接納分體式大燈以及與渲染版本相似的上下格柵。

說到后保險(xiǎn)杠，奧迪Q9在車尾局部給出了多個貫串，乃至是跨地區(qū)交融的平面布局，包含延伸了面板布局的高位擾流尾翼、帶有邊沿與局部熏黑的貫串式尾燈組，另有在縱向布局上完成了多分層的后保險(xiǎn)杠等等。此中，尾燈組會在中央產(chǎn)生平面外突的布局，而兩頭則有上下分叉延伸布局來承當(dāng)剎車示廓、動態(tài)轉(zhuǎn)向的照明優(yōu)化職責(zé)；后保險(xiǎn)杠則會在局部帶有中網(wǎng)的同時(shí)，本人方持續(xù)保存向后懸與油箱緊縮的活動護(hù)板，其還會帶有局部小分散布局計(jì)劃。

依據(jù)外洋媒體報(bào)道，奧迪Q9在尺寸規(guī)格上將會有較大幅度的提升，依照現(xiàn)款奧迪Q7預(yù)估，以車身長度會有約莫6英寸的拉伸、軸距也會有3英寸的增長，換算為公制單位則為+150mm、+77cm。我們以一臺入口到國內(nèi)的2024款S line活動型車型為參照，一臺全新奧迪Q9的車身長度會分開5227mm、軸距估計(jì)會有3076mm，比力寶馬X7會有+57mm的長度上風(fēng)，而軸距則有29mm的差距。

除了外表之外，也有外洋媒體渲染了車輛內(nèi)飾。在這張渲染圖中我們可以看到，車輛使用了與新一代奧迪Q5相似的信息文娛硬件組合，既有曲面計(jì)劃的雙聯(lián)屏，也有獨(dú)立在副駕駛一側(cè)的副駕駛文娛屏，只管三輻式朝向盤的配色不同，但那仍舊是與奧迪Q5一樣的外型，包含類D型的把握，另有觸控計(jì)劃等都與后者一律。現(xiàn)在為止我們還不曉得車輛對否會接納11.9+14.5英寸OLED材質(zhì)打造雙聯(lián)屏，或是接納愈加高等的組合，但Android Automotive OS利用體系一定會讓車輛取得更出彩的可拓展性與智能交互性。固然，在奧迪Q5等車型都市搭載加強(qiáng)版自順應(yīng)巡航體系的情況下，奧迪Q9是不是會在智能駕駛方面更進(jìn)一步呢？這也會是新車留給我們的新渴望。

至于說車輛的中心硬件，我們信賴這臺接納三排布局的旗艦級SUV會在功能上取得緊張保證，但現(xiàn)在為止的消息都將這臺新車指向了MLB Evo平臺，而不是新款車型們所接納的PPC高端架構(gòu)平臺，它是不是會取得MHEV Plus的加持還要打上一個問號。不外，這也意味著新車在六缸，乃至是潛伏的高功能插混體系上有更大的提天空間。那么，車輛在底盤中會取得些什么呢？信賴自順應(yīng)氛圍懸架等都不會出席，至于說奧迪會不會經(jīng)過保存一些機(jī)器式計(jì)劃來確保這套旗艦的經(jīng)過性，這個就讓我們一劃一待來年的官方答案吧。