貫穿！安徽這條鐵路建立取得嚴(yán)重打破

淮宿蚌鐵路相山隧道順?biāo)熵灤?/p>

克日，淮宿蚌鐵路相山隧道順?biāo)熵灤?，?biāo)志著淮宿蚌鐵路項(xiàng)目建立取得了嚴(yán)重打破。

相山隧道隧道全長(zhǎng)1316米，洞身最大埋深135.6米，總投資1.4億元，為單洞雙線有砟軌道鐵路隧道，是淮宿蚌鐵路全線唯逐一座II級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道和緊張節(jié)點(diǎn)工程，隧道要地質(zhì)繁復(fù)，施工武藝要求高、施工難度大，同時(shí)外部情況觸及征遷、壓礦等重難點(diǎn)成績(jī)，在路地兩邊的通力互助下，項(xiàng)目全體實(shí)行順?biāo)臁?/p>

相山隧道順?biāo)熵灤橄码A段項(xiàng)目后續(xù)架梁、鋪軌施工提供了堅(jiān)固基本，為淮宿蚌鐵路早日建成通車(chē)提供了上心保證。

淮宿蚌城際鐵路位于安徽省北部，線路起自淮蕭聯(lián)結(jié)線淮北北站，沿途向南經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車(chē)站蚌埠南站，正線全長(zhǎng)約161公里，計(jì)劃時(shí)速350公里，沿線設(shè)淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南6座車(chē)站，此中淮北北站、蚌埠南站為既有車(chē)站。

淮宿蚌城際鐵路是一條以地區(qū)城際功效為主，統(tǒng)籌路網(wǎng)功效的高速鐵路，北端經(jīng)過(guò)淮蕭聯(lián)結(jié)線毗連鄭徐高鐵，南端毗連京滬高鐵、合蚌高鐵。

淮宿蚌城際鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將成為皖北都市群毗連合肥都市圈及長(zhǎng)三角地區(qū)的便捷通道，關(guān)于完滿地區(qū)城際快速鐵路網(wǎng)，親密皖北都市群與合肥都市圈的接洽，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同提高等具有緊張意義。

轉(zhuǎn)自：中安在線

泉源： 中安在線