黑龍江有一趟列車，到達(dá)海南，全程必要46個(gè)小時(shí)

這一段時(shí)間，東北邊越來(lái)越冷了，眼看著，就要過(guò)冬了！

于是乎，有不少東北邊伙伴，選擇南下，去暖和的海南旅游過(guò)冬。

此中，就有一位東北邊伙伴問(wèn)我，說(shuō)：黑龍江有沒(méi)有到達(dá)海南的火車？

我想了想，仿佛真有這么一趟列車，是從哈爾濱始發(fā)的，終到海南海口的。

于是，便找了找，果不其然，現(xiàn)在，這趟車，還在運(yùn)營(yíng)中！

不信，底下，帶你一同來(lái)瞅瞅！

來(lái)，請(qǐng)看上圖，上圖你看到的，即為該趟列車的簡(jiǎn)便信息。

從圖中不丟臉出，這是一趟從哈爾濱西站首發(fā)，終到海南海口站的列車。

列車的編號(hào)是：Z114次游客列車，全程運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是46小時(shí)24分鐘。

那么，這趟列車，顛末哪些站點(diǎn)？各站點(diǎn)的發(fā)車時(shí)間，又是怎樣樣的呢？

底下，一同來(lái)瞅瞅！

空話不多說(shuō)，我們直接看上圖，上圖你看到的，即為Z114次游客列車一切的停靠站點(diǎn)，以及對(duì)應(yīng)的到站時(shí)間、發(fā)車時(shí)間、停留時(shí)間等等。

從圖中，我們可以一清二楚地看清晰，Z114次游客列車，全程一共設(shè)置了27個(gè)站點(diǎn)。

這27個(gè)站點(diǎn)，分散為：哈爾濱西站（始發(fā)站）、長(zhǎng)春站、四平站、沈陽(yáng)北站、錦州南站、葫蘆島北站、山海關(guān)站、秦皇島站、唐山站、天津站、衡水站、菏澤站、商丘南站、阜陽(yáng)站、麻城站、南昌站、吉安站、贛州站、韶關(guān)東站、廣州站、佛山站、肇慶站、茂名站、湛江西站、徐聞?wù)尽⒑？谡尽?/span>

數(shù)一數(shù)，是不是恰好是27個(gè)站點(diǎn)，超過(guò)了11個(gè)省和1個(gè)直轄市，分散為：海南、廣東、江西、湖北、河南、安徽、山東、河北、天津、遼寧、吉林、黑龍江！

一局部以為，Z114次游客列車，是一趟十分不錯(cuò)的列車。

它顛末的省份多，幾乎超過(guò)中國(guó)南北。

關(guān)于東北邊的伙伴來(lái)說(shuō)，這趟列車，可以作為南下旅游的專列，去廣東，去海南旅游，都十分便利！

而關(guān)于南方的伙伴來(lái)說(shuō)，它的返程車（Z113次游客列車，從海口站始發(fā)，終到哈爾濱西站），恰好可以作為北上旅游的專列。

Z114次游客列車是到達(dá)車，中途不必要轉(zhuǎn)車，并且，票價(jià)親民，全程硬座只必要461.5元，硬臥是788.5元，干系于自駕和高鐵而言，的確便宜很多！

假如你對(duì)時(shí)間要求不高，那么，Z114次游客列車，完全可以作為你的旅游列車，南下大概北上旅游，都很便利！

另有哪些不錯(cuò)的旅游列車？接待留言分享！

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