我們都曉得，軌道交通是都市的新型公用交通辦法，對(duì)提升各地著名度和影響力，改良市民出行，促進(jìn)沿線地區(qū)快速發(fā)覺都有著至關(guān)緊張的作用，她不僅寧靜、快捷、環(huán)保、定時(shí)，價(jià)位也比力公道，運(yùn)力大，假如財(cái)力和客流量等有確保并且交通硬度，是一定要積極攫取并實(shí)行的。
那么，現(xiàn)在舉國各地的軌道交通票價(jià)怎樣呢？
作為帝都，北京地鐵不休以便宜著稱，固然如今漲錢了，但仍然實(shí)惠，固然起步價(jià)和上海一樣，為3元，高于其他都市，但是只需不凌駕72公里，8元就可以封頂，信賴也沒有幾一局部乘坐單趟地鐵會(huì)凌駕72公里，全體來看仍然是舉國比力本心的地鐵票價(jià)。
上海和北京相似，3元起步，封頂價(jià)格9元，作為多數(shù)市而言價(jià)格相反十分本心。
按距離計(jì)費(fèi)更便宜的是昆明和青島，2元起步8元封頂，真的好壞常超值。
2元起步，9元封頂?shù)亩际辛碛虚L春、大連、鄭州、南昌、南寧、合肥、石家莊、呼和浩特、洛陽、蕪湖和南通。
2元起步10元封頂?shù)挠兄貞c、南京等都市。
西安、杭州、蘭州等都市價(jià)格為2元起步11元封頂，照舊比力貴的。
而軌道交通價(jià)格最貴的都市是溫州和金華，均為市域鐵路，價(jià)格為起步2元，封頂14元。
除此之外一些都市另有其他線路大概不同計(jì)費(fèi)辦法，好比上海磁浮線單程50元，天津地鐵不同線路計(jì)費(fèi)辦法不同，最貴票價(jià)6元，可謂國內(nèi)最低。
而太原未給出34公里以上的票價(jià)，暫且以7元封頂。
你們以為，團(tuán)結(jié)經(jīng)濟(jì)提高水安然住民收入，哪些都市軌道交通票價(jià)最公道呢？
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