高爾夫7怎樣玩？看低趴改裝三門GTI

說到群眾車型的改裝，高爾夫就是一個(gè)典范，無論哪個(gè)年代，哪款車型都有著無窮的改裝潛力，乃至到現(xiàn)在也仍然活潑著第一、第二代的高爾夫玩家，無論是功能取向照舊姿勢(shì)改裝，高爾夫都能把握，它就像是一個(gè)毛坯房，讓車主在它身上完成種種千般的想法。

第八代高爾夫出來今后，第七代高爾夫以前算是老款，但內(nèi)幕上它離我們不算遠(yuǎn)，并且市場(chǎng)上另有十分多保有量。但放眼望去，玩第七代高爾夫的玩家仿佛沒有6代或從前車型的多，是由于7代沒有改裝潛力嗎？照舊如今可玩的鋼炮車型太多了。不外不多人玩也有利益，就是你更容易能打造出一個(gè)共同的改裝作品，好比以下這輛，基于7代高爾夫GTI的改裝案例，可謂做到了表里兼修。

GTI原本以前是一款十分典范的功能鋼炮，原廠以前有不俗的動(dòng)力操控性，后續(xù)提升空間也十分大，但車主以為GTI可以有別的一種玩法，就是時(shí)卑劣行的低趴姿勢(shì)。

要有好姿勢(shì)，起首就要把車身盡約莫低落，車主選用了Airlift氣動(dòng)避震，經(jīng)過遙控就能隨時(shí)控制車身高度。然后搭配一套18寸x10J的Watercooled DB1S輪圈，拋邊輪圈樣式裝上東瀛輪胎 225/40/18輪胎，輪轂邊沿直接突出到車外，這種夸大的以為就是這種作風(fēng)改裝的必備元素。

外表方面，以玄色車身為主調(diào)，但不是全黑，輪圈和中網(wǎng)車標(biāo)等等用赤色遮掩。還增長(zhǎng)了不少車身細(xì)節(jié)，包含Maxton前鏟/后導(dǎo)流，Aggressiv碳纖維尾翼，RFB Lighting LED頭燈、高爾夫R尾燈，UROTuning前/后定制車標(biāo)，WeatherTech晴雨擋，Yakima行李箱/行李架等。

無論白天照舊夜晚，這輛顛末改裝后的GTI開在路上都十分共同，一定能吸引不少路人的目光。

并且這是一輛三門版本的GTI，從外表上就比五門版要帥氣和活動(dòng)，更有跑車的以為。

動(dòng)力功能方面，原廠的EA888 2.0T倡導(dǎo)機(jī)以前相當(dāng)成熟，動(dòng)力參數(shù)220匹和35.7kgm扭矩，百公里增速6.5秒，但玩家都曉得EA888的潛力遠(yuǎn)不止如此，車主對(duì)倡導(dǎo)機(jī)舉行基本提升，包含Injen進(jìn)氣、Forge泄壓閥和USP頭段排氣，再共同Unitronic二階步驟，動(dòng)力參數(shù)就能有明顯的提升，關(guān)于一臺(tái)低趴改卸車來說，充足了。

內(nèi)裝方面基本維持了原本的作風(fēng)，車內(nèi)可以看到氣動(dòng)懸掛的遙控器。

真正專心的場(chǎng)合是后備箱，關(guān)于氣動(dòng)玩家來說，后備箱的氣動(dòng)安裝外型是展現(xiàn)想法和態(tài)度的別的一個(gè)場(chǎng)合，其緊張性絲絕不比外表打造要低，車主依據(jù)本人的喜好，還放了兩瓶酒作外型。

關(guān)于這臺(tái)高爾夫7 GTI的改裝，你以為怎樣樣？有沒有讓你有了玩高爾夫的沖動(dòng)？現(xiàn)在第七代高爾夫能輕松在二手市場(chǎng)找到，并且車還不算老，不必?fù)?dān)心養(yǎng)護(hù)成績(jī)，性價(jià)比也比力高，是玩改裝的好苗子。